ИСТОРИЧЕСКИЙ ГРАН-ПРИ МОНАКО вперед , когда лидер гонки Эудженио Кастел лотти заехал в бокс , чтобы утолить жажду кока-колой . Эта заминка лидера и принесла итальянцу победу , 70-летие которой отмечали на Историческом Гранпри Монако нынешнего года .
СЕРИЯ D : ДЖЕКИ СТЮАРТ
Серия D представила автомобили Гран-при « Формулы-1 », выпущенные с 1966 по 1972 год . Сэр Джон Янг Стюарт , прозванный « летучим шотландцем », выигрывал Гран-при Монако в 1966 году . Это был непростой для Стюарта год за рулем ненадежного трехлитрового H16 BRM . А уже в 1971 году сэр Джеки триумфально победил в Испании , Монако , Франции , Великобритании , Германии и Канаде . Изначально планируя завершить карьеру по окончании сезона 1973 / 1974 , Стюарт одержал победы в Южной Африке , Бельгии , Монако и Нидерландах . Последняя , рекордная 27-я победа сэра Джеки приходится на Гран-при Монако 1973 года .
Хороший друг « летучего шотландца » Джордж Харрисон в 1979 году записал сингл Faster . В клипе на песню экс-битла можно увидеть Джеки Стюарта не только на гоночном треке , но и в роли водителя такси .
© Hello Monaco
СЕРИЯ Е : НИКИ ЛАУДА
Ники Лауда родился в Австрии в весьма обеспеченной семье , которая , однако , не разделяла его увлечения автоспортом и не видела в этом занятии особой материальной выгоды . Тогда будущий звездный гонщик взял кредит в размере 30 000 фунтов стерлингов под собственный полис страхования жизни и в 1971 году купил себе место в команде « Формулы-2 ». Довольно скоро Ники перешел в « Формулу-1 », а затем подписал контракт с Ferrari , что позволило ему погасить долги .
Пик успеха Лауды пришелся на середину 1970-х , когда он два года подряд ( 1975 , 1976 ) выигрывал Гран-при Монако . Лауда серьезно пострадал на Гран-при Германии 1976 года , когда его Ferrari 312T2 загорелся во время аварии . Надышавшись ядовитым дымом и получив сильные ожоги , гонщик был на волосок от смерти . Однако всего шесть недель спустя он вышел на старт Гран-при Италии . По итогам сезона , несмотря на серьезнейшую аварию и пропуск двух этапов ,
Maserati и Jaguar C-Type во время заезда серии С
Ники Лауда стал вторым , уступив всего один балл Джеймсу Ханту . А уже в следующем сезоне Ники вернул себе титул чемпиона мира .
В 2019 году во время проведения 77-го Гран-при Монако гонщики почтили минутой молчания память Ники Лауды , скончавшегося неделей раньше . В честь знаменитого австрийца все присутствующие надели красные кепки и шлемы ( после аварии 1976 года Лауда не снимая носил красную кепку ). А на кепке Шарля Леклера было написано имя « Ники ».
СЕРИЯ F : ЖИЛЬ ВИЛЬНЁВ
Серия F названа в честь канадского гонщика Жиля Вильнёва и включает автомобили Гран-при F1 выпуска с 1977 по 1980 год . За свою короткую спортивную карьеру Жиль Вильнёв , начинавший с гонок на снегоходах в родном Квебеке , выиграл шесть Гран-при « Формулы-1 », в том числе Гран-при Монако 1981 года за рулем новой модели Ferrari 126C с турбированным двигателем . Машина оказалась мощной , но плохо управляемой , однако Вильнёву все же удалось справиться со сложной узкой трассой . Жиль Вильнёв погиб сорок лет назад , в мае 1982 года , но и по сей день остается одной из самых знаковых фигур в мире автоспорта .
СЕРИЯ G : АЙРТОН СЕННА
В
2022 году впервые за всю историю проведения Исторического Гранпри Монако состоялась гонка машин , выступавших в Гран-при « Формулы-1 » в 1980 – 1985 годы . Новая серия G
Hello Monaco Лето — Осень 2022 / 25 www . hellomonaco . com