ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ МОНАКО
MONACO E-PRIX : МОРЕ АДРЕНАЛИНА ПРИ НУЛЕВОМ ЗАГРЯЗНЕНИИ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
В субботу , 8 мая , предчувствие захватывающего состязания заполнило трибуны , паддок и пит-лейн самой знаменитой городской гоночной трассы в мире . На старт вышли все 24 электрических автомобиля , участвующих в чемпионате мира Формулы E ABB FIA . И несмотря на то , что звук двигателей электромобилей непривычно тихий по сравнению с болидами F1 , заезды Формулы Е вызывают у болельщиков ничуть не меньше эмоций .
© Andrew Ferraro / LAT Images
В этом году впервые на этапе Формулы Е использовалась полная конфигурация трассы Гран-при . Спортсмены преодолели многочисленные повороты вплоть до Mirabeau и площади Казино , пронеслись по знаменитой шпильке Grand Hotel и по туннелю под отелем Fairmont , за которой следует шикана порта Эркюль — словом , почувствовали все то , что чувствуют пилоты « Формулы-1 » ( с поправкой на то , что мощность и вес двигателя в автомобилях Формулы Е отличаются весьма существенно ).
В супер-поуле португалец Антониу Феликс да Кошта ( команда DS Techeetach ), пятикратный победитель Формулы Е , показал отличный результат — 1 минуту и 31 секунду . В самой гонке да Кошта занял
Момент гонки
© Sam Bloxham / LAT Images
Антониу Феликс да Кошта ( команда DS Techeetach ) празднует победу в Monaco E-Prix 2021 года .
© ROKiT Venturi Racing лидирующую позицию лишь непосредственно перед финишем . Робин Фряйнс ( команда Envision Virgin Racing ) финишировал вторым , Митч Эванс ( Jaguar Racing ) — третьим . Триумфатор последних двух гонок Жан-Эрик Вернь ( команда DS Techeetah ) на этот раз не добрался до пьедестала и завершил гонку на четвертом месте .
Норман Нато , пилот монегасской команды Venturi Racing
16 / Hello Monaco Лето – Осень 2021 www . hellomonaco . ru