www.hazarworld.com
какой-либо отрасли. Мы изучаем все секторы, где видим новые возможности, где мы
можем создать новые ценности и получить
прибыль. В Турции наблюдаются позитивные изменения в области экономики и образования, наша страна развивается. С учетом
этих изменений мы составляем планы в
розничном секторе.
“Pegasus Airlines” в последнее время
открыл один за другим несколько новых
линий в Центральную Азию. Каковы
ваши цели? Достигается ли ожидаемая
заполняемость полетов в Центральную
Азию?
“Pegasus Airlines” с каждым годом расширяет свою сеть полетов. Мы увеличиваем
число полетов по всем направлениям: в
Европу, на Кавказ, в Россию, в страны СНГ
и Ближнего Востока. В настоящее время
ежеднедельно выполняются 58 регулярных
рейсов на 8 пунктов Ближного Востока:
Тегеран, Эрбиль, Бейрут, Тель-Авив, Доха,
Дубай, Кувейт и Бахрейн.
В Кыргызстане вы купили “Air Manas”
и, образовав дочернюю компанию
“Pegasus Asia”, вы сделали Кыргызстан
своим центром в Центральной Азии.
Какие рейсы вы планируете выполнять
через Кыргызстан? Есть ли у вас планы
по открытию более отдаленных маршрутов?
Наш новый бренд “Pegasus Asia”, созданный
в партнерстве с “Air Manas”, начал осуществлять, 7 дней в неделю, регулярные рейсы
Бишкек-Стамбул с 21 марта 2013 года. Мы
начали выполнять рейсы из Бишкека в Ош,
Москву, Челябинск, Красноярск и Пермь.
Кроме того, в скором времени, в зависимости от разрешений, которые мы получим от
Управления гражданской авиации, начнутся
регулярные рейсы в Дубай, Сургут,
Душанбе и Урумчи.
В Турции, за исключением “Turkish
Airlines”, вы являетесь авикомпанией,
обладающей самым большим парком
самолетов, и мы видим, что за последние
5 лет другие частные авиакомпании не
смогли достичь темпа развития “Pegasus
Airlines”. Содержит ли еще большие возможности сектор авиаперевозок в
Турции? Мы можем говорить о насыщенности рынка на данный момент?
Восемь лет назад, в 2005 году, “Pegasus
Airlines” впервые в Турции начал недорогие
авиаперевозки. Хотя этот сегмент рынка и
находится в стадии младенчества, он стремительно развивается, и точка насыщения
не достигнута. В течение следующих 10 лет
общий объем рынка удвоится, доля сегмента
дешевых авиаперевозок увеличится до 40 %
и может быть, даже больше.
Страны региона - Азербайджан,
Казахстан и Туркменистан обладают
богатыми запасами энергоресурсов.
Каким вы видите экономический потенциал Тюркских республик в предстоящем
периоде? Как может повлиять прогресс
экономики, основанной на энергетике, н B