ALİ SABANCI / ALI SABANCI
Y
urt dışından döndükten sonra
kendi bünyenizde oluşturduğunuz
Esas Holding ile birlikte havacılık
sektörüne girdiniz ve Pegasus ile
büyük bir başarı yakaladınız. Şu an şirket hedeflediğiniz yerin neresinde bulunuyor?
Biz satın almadan önce Pegasus, sadece
charter (tarifesiz) uçuşlar yapan bir hava
yolu şirketiydi. Esas Holding olarak
Pegasus’u satın almamızla birlikte tarifeli
uçuşlar yapmaya başladık. Dünyada 41 yıldır
uygulanan, ancak o zamanlar Türkiye için
yepyeni bir iş modeli olan düşük maliyetli
(low cost) havacılık modelini benimseyerek
“Türkiye’de uçmak herkesin hakkı” dedik.
Hava yolunu halkın yolu haline getirmek
için misafirlerin uygun fiyatlı olarak, yeni ve
zamanında kalkan uçaklar ile seyahat etme
taleplerini ilke olarak benimsedik. 14 uçaklık
filomuzla 6 noktaya uçuşlarımızı gerçekleştirirken de bu vaatlerin arkasındaydık, şu
anda 30 ülkede 83 noktaya uçuşlarımızı gerçekleştirirken de böyle. Kısa sürede ortaya
koyduğumuz çalışmalar ile uçmak artık bir
lüks olmaktan çıktı. Kendi misafir sayımızı
artırırken pazarı da genişlettik. 8 yıl gibi kısa
bir sürede prensiplerimizden ödün vermeden uyguladığımız çalışmalar ile hızlı bir
büyüme gösterdik. Sadece Türkiye’de değil 2
yıl üst üste Avrupa’da da en hızlı büyüyen
hava yolu şirketi olarak büyümemizi kesintisiz sürdürdük. Nisan 2014 itibariyle yurt
içinde 30, yurt dışında 53 olmak üzere toplam 34 ülkede 83 noktaya tarifeli seferler
düzenliyoruz. Her girişimcinin yaptığı gibi,
“...bundan sonra ne...” sorusunu sormak
aklıma geliyor. Ancak, şunu da iyi biliyorum,
şu anda ülke havacılıkta hala emekleme
sürecinde. Yani sadece bu konuda bile yapacak çok iş var.
Türkiye’de girişimcilik denince akla ilk
gelen isimlerde başı çekiyorsunuz. Şu
anda faaliyet göstermediğiniz sektörlere
girme planlarınız var mı, bahsedebilir
misiniz?
Esas Holding olarak girişim sermayesi (private equity) mantığı ile yatırım yaptığımız
için bizim herhangi bir sektör tercihimiz
bulunmamaktadır. Fırsat gördüğümüz,
değer ve kar yaratabileceğimizi düşündüğümüz tüm sektörleri inceliyoruz. Türkiye’de
ekonomi ve eğitim alanında gelişmeler var
yani ülkemiz kalkınıyor. Bu gelişmelerden
dolayı orta kesim büyüyor ve refah düzeyleri
20
TEMMUZ 2014 SAYI 20 - JULY 2014 ISSUE 20
01
01
Pegasus Havayolları
Yönetim Kurulu Başkanı
Ali Sabancı.
01
Ali Sabancı, Chairman
of the Board in Pegasus
Airlines.
A
fter returning from abroad, you
entered the aviation industry with
Esas Holding and have achieved a
great success with Pegasus. Where
does Pegasus stand in your future projections?
Before we purchased Pegasus, it had been an
airline company which was making charter
flights only. We started providing scheduled
flights with Pegasus after we incorporated it
into Esas Holding. We followed the ‘low cost
aviation model’ which is 41 years old in the
world right now, but it was a brand new
model for Turkey when we first considered
it. Our motto was “every citizen in Turkey
has the right to fly”. In order to transform
airlines into ‘people’s line’ our principle was
to carry our guests in new and punctual
planes for reasonable prices. We kept our