2 0 1 4 Aralık
SAYI: 26
Büyük Uçaklara Doktor Önerisi
Airbus 380 gibi yeni, büyük ve
uzun menzilli uçaklarda çift yataklı kabinler, barlar, güzellik
ve fitness salonları plânlanıyor;
ama bu dev uçaklardaki acil
tıbbi durumlar için yeni bir yapılanma düşünülmüyor. Yolcu
sayısı en az 2 katına çıkacak
olan bu uçuşlarda, yolcu sayısıyla paralel olarak artacak olan tıbbi acillerde uçağın divert etme
olasılığı da artacaktır. Bu uçaklarda bir tıbbi bölüm ve görevli doktor da olmalıdır.
Kaynak: Hamer M. Giant plane raises fear of medical emergencies. NewScientist 2005; (20 May): 8.
Çeviri: Dr. M. Çetingüç
Pilotsuz Yolcu Uçakları (Droneliner, pilotless plane)
Uçak kazalarının hemen hemen yarısı pilot hatalarından kaynaklanıyor. Drone teknolojisi ve insansız hava araçlarının çok hızlı bir şekilde gelişmesi yolcu uçaklarının da yakın gelecekte pilotsuz olacağı
anlamına geliyor. Bagajınızı verdiniz, uçuş kartınızı aldınız ve uçağın
merdivenlerinden yukarı çıkıyorsunuz. Tam içeri girip yerinize doğru
yönelirken kokpitin açık kapısından içerde kimsenin olmadığını fark
ediyorsunuz. Anons, “Ben otomatik pilotunuz XYZ” şeklinde yapılıyor. Bilgisayar tarafından kontrol edilen otomatik kalkış ve inişler,
kötü hava şartları veya havada bir aksilik çıkması durumunda bilgisayar tarafından yapılacak müdahaleler... “Bir dakika inecek var!” diye
çığlık mı atarsınız, yoksa uçak kazalarının %50’sinin pilot hatalarından kaynaklandığını düşünerek kendinizi daha güvende mi hissedersiniz?
Kazaları engellemek isteyen havacılık sektörünün devleri pilotsuz yolcu uçağı üretmek için kolları sıvadı.
İngiltere’de Autonomous Systems Technology-Related
Airborne Evaluation and Assessment (ASTRAEA) programı çerçevesinde çalışmalar yapılıyor. Geçtiğimiz
günlerde pilotsuz bir uçak prototipi ABD’nin Virgina
sahilindeki USS Roosevelt uçak gemisinden havalandı. Uzmanlara göre pilotsuz uçaklar geliştirilirse, hem
kaza oranları azalacak hem de pilotların maaşı, eğitimi ve konaklamasına ayrılan bütçeden tasarruf edilerek bilet fiyatları düşecek. Öte yandan pilotsuz uçaklar
daha hızlı ve daha az ‘dolambaçlı’ gidecek. 2035 yılına kadar bu sistemin kargo uçaklarına gelmesi bekleniyor; ancak ‘pilotsuz yolcu uçağı’ hayalinin önünde,
uçağın ‘hack’lenmesi ve pilot olmadan uçağa girmek
istemeyecek yolcular gibi sorunlar bulunuyor...
Kaynak: www.airkule.com (20 Ağustos 2014)
- Paul Marks. What it’s like to fly passenger planes from the ground. New Scientist (Aug 7, 2014)
704