Havacılık Tıbbı Derneği - Bülten Sayı 24 | Page 14

2 0 1 4 Ocak SAYI: 24 TÜRKİYE’DE HAVACILIK TIBBI TARİHÇESİ İlk Uçuş Tabipleri ve Uçuş Tabipliği Kursları Türk Hava Kuvvetleri’nin kuruluşu birçok ülkeyle kıyaslandığında erken denebilecek bir tarihte, 1911 yılında gerçekleşmiştir. 1. Dünya Savaşı’nın başlangıcındaki hava gücümüz ikisi onarımda olan 6 kara uçağı ve 3 deniz uçağından oluşmaktaydı. Savaşın devamında hava gücümüz 2 balon ve 17 uçak olmuş, Kurtuluş Savaşında 16 uçak, 30 pilot ve 10 makiniste kadar yükselmişti. Pilotlarımızın seçiminde bir sağlık muayenesi yapılmaktaydı; ancak bu muayeneleri yapan hekimler havacılık tıbbı eğitimi almamış kişilerdi. 1. Dünya Savaşı’nda uçuş tabibimiz olmadığı için Türk havacılarının muayeneleri Almanya’dan gelen uçuş tabipleri tarafından yapılmıştı; Dr. Kauer, Dr. Gerloff, Dr. Kügler, Dr. Landgraf ve Dr. Fleischmann bunlardan birkaçıdır. 1920’lerde havacı subaylar Eskişehir’de bulunan ve başkanlığını Göz Hastalıkları uzmanı Tbp.Bnb. Raif Gürün’ün yaptığı Hava Sıhhi Muayene Komisyonu tarafından muayene ediliyordu. Uçucular “her iklimde istihdama elverişlidir” kararı aldıktan sonra pilotaj eğitimine alınıyorlardı. Hastalık nedeniyle uçamayacağı düşünülen pilotlar öncelikle birlik tabipleri tarafından ve eğer gerekli görülürse asker hastanelerindeki uzmanlarca tedavi ediliyordu. 29 Eylül 1929 tarihinde KBB uzmanı Tbp.Yzb. Yusuf Ziya Balkan havacılık tıbbı konusunda kurs almak üzere 13 ay süre ile Fransa ve İtalya’ya gönderildi. Fransa’da Val de Grace ve Bordeau’da havacılık fizyolojisi üzerine incelemeler yaptı. İtalya’da ise Mussolini Enstitüsünde ve Torino’da Ellisan’ın yanında çalıştı. Dr. Balkan ülkemizin ilk havacılık hekimi olarak 1931 yılında ülkemize döndü ve Eskişehir’de oluşturulan hava sıhhi muayene komisyonunda göreve başladı. Oluşturulan bu komisyonda, pilot olarak yetiştirilecek havacı subayların sıhhi heyetlerden aldığı raporlar, hastalık veya kaza nedeniyle rapor almış pilotların yeniden uçup uçamayacakları değerlendiriliyordu. Hangi klinikle ilgili olursa olsun her rapor mutlaka Dr. Balkan’ın onayından geçtikten sonra heyete naklediliyordu. 1932 yılında ilk defa pilotların seçimi ve sağlık kabiliyetlerinin senelik kontroller gerektirdiği hakkında nizamname çıkarıldı. 1934 yılında hava sıhhi mu ^Y[