Havacılık Tıbbı Derneği - Bülten Sayı 21 | Page 36

2012 Aralık SAYI: 21 OLMAMIŞ KAZALAR (Near Miss) Uganda’ya zorunlu iniş 11Eylül 2012 gece saat 01.00’de Johannesburg’a gitmek üzere 250 yolcusuyla İstanbul Atatürk Havalimanı’ndan kalkan THY uçağı, motorundaki teknik arıza nedeniyle Uganda’nın Entebbe Havaalanı’na sorunsuz olarak indi. Yolcular, Uganda’nın Kampala şehrindeki otellere yerleştirilirken, THY, yolcular için İstanbul’dan yeni bir uçak gönderdi. (www.airkule.com) Sabiha Gökçen’de Pegasus’un pas geçmesi olayı 24 Eylül 2012 günü Follow me aracı eşliğinde yedekte çekilen (towing) bir uçak, Sabiha Gökçen Havalimanı pistini kat etmek için kuleden izin istedi. Bu esnada Pegasus Havayolları’na ait PGT 159 sefer sayılı uçak, meydana inmek üzere yaklaşma yaparken kule, towing yapılan uçaktan dolayı iniş izni vermedi. Sonrasında çekilen uçak pistte aniden durakladı. Hava trafik kontrolörü pisti temizlemek için towing aracıyla iletişim kurmaya çalıştı ancak araçta telsiz olmadığı için irtibat kurulamadı. Hava trafik kontrolörü yaklaşan bir başka Pegasus uçağına, piste 2 mil mesafe kala pas geçme talimatı verdi. Bu süreçte pistteki uçak ve araçlar temizlendi. Kulenin uyarısıyla olay riskli hale gelmeden önlenirken, bazı basın yayın organlarında, pilotun kahramanca hamlesi sonucu pistte facianın eşiğinden dönüldüğü şeklinde haberler yer aldı. Hava trafik kontrolörleri ise bu olayda pilotun kule talimatıyla hareket ettiğini ve pilotun kahraman ilân edilmesinin yanlış olduğunu kaydetti. (www.airporthaber.com) Helikopter denize düşecekti Kokpit camında çatlak THY’nin Yeni Delhi’ye gidecek TK 716 sefer sayılı uçağı, 25 Ekim 2012 günü saat 19.55’te Atatürk Havalimanı’ndan hareket etti. Kalkış esnasında yan kokpit camı açılan uçak, kontrol için geri döndü. Uçuş için herhangi bir engeli olmadığı belirlenen uçak, 40 dakikalık rötardan sonra tekrar havalandı. Onur Air uçağına kuş çarptı Onur Havayolları’nın İstanbul-İzmir seferini yapan A320 tipi yolcu uçağına kalkışından kısa bir süre sonra kuş çarptı. Uçak, Atatürk Havalimanı’na geri dönmek zorunda kaldı. 12 Ekim 2012 günü saat 10.30’da yaşanan olayda, 163 yolcusuyla İstanbul-İzmir seferini yapmak üzere Atatürk Havalimanı’ndan havalanan uçağa kısa süre sonra kuş çarptı. Kaptan pilot durumu AHL Hava Trafik Kontrol Kulesi’nde bildirerek havalimanına geri döndü. (www.airporthaber.com) C-160 pistte kontrolünü kaybetti 20 Aralık 2012 günü Amasra’dan İstanbul’a gelen Hattat Air’e ait bir helikopter İstanbul’da yoğun kar yağışı ve fırtına sürerken Sarıyer Büyükdere sahiline acil iniş yaptı. Sahile teğet vaziyette duran helikopterde Mehmet Hattat, kızı İpek Hattat ve yardımcıları Ataman Göncü bulunmakta idi. İpek Hattat panik içinde çığlıklar attı. Yola inmeye çalışırken karşısına iki minibüs çıkınca yeniden manevra yapıp havalanan helikopter, pilotun ustalığı sayesinde balıkçı teknelerine çarpmaktan son anda kurtularak kıyıdaki kaldırıma (yürüyüş yoluna) kondu. Büyük bölümü deniz hizasında kalan helikopterin denize düşmemesi için çevredeki balıkçılar yardıma koştu; helikopter bağlandı... (Vatan, CNNTürk) 472 Almanya’da görev süresini dolduran ordu uçaklarının son uçuşlarını yaptığı gösteride 31 tonluk Transall C-160 uçağını kullanan pilot, iniş yaparken pisti göremediğini söyledi ve uçağın kontrolünü kaybetti. Bu sırada bin kadar izleyicinin yer aldığı alanda herkes kaçışırken 2 seyirci elindeki kameraları bırakmadan oldukları yere kapaklandı. İki seyircinin yarım metre kadar üzerinden geçen pilot son anda kontrolü kazanarak iniş yaptı. Ölümden dönen 2 kişi cesaretleriyle herkesi şaşkına çevirdi. Büyük bir paniğin yaşanmasına neden olan uçak hava ulaşım müzesinde sergilenecek. (Vatan)