habitissimo | página 27
Puesta a punto
Contenedores marítimos,
una idea de éxito
Otra de las variantes de este tipo de viviendas son las que
ofrecen la posibilidad de recuperar los contenedores metá-
licos de transporte marítimo para acondicionarlos y hacerlos
habitables. Es una idea que nació con cierta polémica porque
eran muchos los que aseguraban que era un proyecto invia-
ble, sobre todo por el enorme trabajo que suponía acondicio-
narlos y hacerlos habitáculos salubres.
Actualmente, y tras aquellos comienzos dubitativos, hay
varias empresas en nuestro país que se han atrevido con esta
curiosa fórmula. Se trata de estructuras de acero corten que
se adaptan y se transforman en viviendas con las mismas ca-
racterísticas que cualquier construcción tradicional, pero a un
precio más competitivo.
Antonio Sánchez, de Custom Home, defiende con ahínco
este modelo: “Tienen una medida estándar que nos permite
ofrecer viviendas totalmente equipadas a un coste mínimo y
con todos los cánones de salubridad actuales”. En cuanto al
precio, un contenedor totalmente equipado se consigue por
unos 10.000 €, aparte del coste del transporte al lugar de ubi-
cación. Lo bueno de este sistema es que siempre se pueden
incorporar nuevas unidades a la vivienda original, si en algún
momento piensas en ampliar los metros de tu casa.
Módulos de cemento armado,
calidad plus
Otra de las propuestas que funciona muy bien es la de los
módulos de cemento armado. Es similar a la de los containers,
pero a diferencia de aquellos, estos están revestidos con per-
files metálicos de acero laminado y hormigón armado de altas
prestaciones. En estos casos se vigilan con cuidado aspectos
como el aislamiento, la electricidad, la fontanería e incluso el
acabado de la cocina y los baños.
En muchos de estos modelos también son importantes
los estándares de eficiencia energética y las mejoras que ha-
gan más fácil vivir en ellos. Lo saben muy bien en la empresa
de casas prefabricadas Inhaus, desde la que una de sus arqui-
tectas, Mercedes Navarro, nos comenta: “Es un trabajo llave
en mano 100% y nos encargamos del transporte a su punto de
destino para un montaje que se hace en poco más de cuatro
o cinco horas”.