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// SCOOTER
ICS (IN VERTED COMPRESSION SYSTEM):
inglesa. A su vez, la segunda pieza
necesaria para este tipo de horquillas, es una
tuerca hexagonal que cumplirá una
función de contratuerca con la primera pieza.
Cabe destacar que en este sistema,
por lo general, los rodamientos de la dirección
no van sellados. Con el uso, lo
patinetes de rosca tienden a desajustarse más
que otros sistemas elaborados. El
método de ajuste es simple: se desaprietan los
tornillos de la abrazadera, se quita el
manillar, se aprieta la primera pieza con una
llave inglesa y con la segunda pieza se
hace contratuerca con la primera pieza para
asegurar un ajuste más duradero.
Es uno de los sistemas de compresión más sencillo y más recomendados a la hora de pegar
el salto y dejar atrás las horquillas roscadas,
ya que tienen un coste muy bajo. Este sistema
consta de una araña, que es una pieza que se
introduce a presión dentro del manillar, la cual
tienen en su interior un cilindro roscado en
el que se enroscará un tornillo, que se alojará
en la
horquilla, mediante una llave allen. No es muy
recomendable, sobre todo en este
sistema, abusar de la fuerza para hacer un
ajuste, ya que al no ser óptimo, las
piezas pueden sufrir. Los manillares que corresponden 6