Normalmente al engranaje mayor se le llama rueda y al menor piñón . Al igual que con el sistema de poleas con correa , hay tipos de sistemas de transmisión por engranajes .
1 . REDUCTOR DE VELOCIDAD : El piñón es el engranaje motriz y la rueda es el engranaje conducido . En este caso , la velocidad de salida ( rueda ) es menor que la velocidad de entrada ( piñón ).
2 . MULTIPLICADOR DE VELOCIDAD : El piñón es el engranaje conducido y la rueda es el engranaje motriz . En este caso , la velocidad de salida ( piñón ) es mayor que la velocidad de entrada ( rueda ).
ACTIVIDAD
1 . Teniendo en cuenta que el engranaje motriz tiene 14 dientes y gira a 4000 rpm y el conducido tiene 56 dientes . Resuelve :
a . ¿ Se trata de una transmisión que aumenta o reduce la velocidad ?, justifica tu respuesta .
b . Calcula la relación de transmisión . Explica el resultado .
c . Calcula el número de revoluciones por minuto de la rueda conducida .
d . Si la rueda motriz gira en el sentido de las agujas del reloj , ¿ en qué sentido girará la rueda conducida ?
2 . En el sistema de la figura el engranaje grande posee 40 dientes y mientras que el piñón , que a su vez es el engranaje motriz , posee 20 dientes .
a . Calcula la relación de transmisión .
b . ¿ A qué velocidad gira el piñón si la otra rueda lo hace a 300 rpm ?
c . ¿ Se trata de un reductor o un multiplicador de velocidad ?