Guide01-Cc Bergerac Pourpre-11 CAHIER11-CC_Bergerac_Pourpre - Page 22

20 Evolution rurbaine* : les exemples de Gardonne et de Lembras Gardonne Petit village adossé à la rivière et implanté le long de la route de Bordeaux, Gardonne s’est profon- dément transformé à la fin du XIX e siècle, avec l’arrivée du chemin de fer (présence d’une gare) et la création d’un pont sur la Dordogne. La place du village est devenue carrefour après la destruction des maisons sur la route du pont. Les équipements (poste, école et temple...) ainsi que les commerces se sont implantés en alignement le long de la route. L’image actuelle du centre a été créée pendant la seconde moitié du XX e siècle avec l’implantation, en- tre la route de Bordeaux et la voie de chemin de fer, d’un lotissement alliant équipements urbains (mai- rie, poste...) et maisons d’habitation. Cette inversion du centre par rapport à la route de Bordeaux n’a cependant pas concerné les commerces qui ont continué à profiter du trafic routier. 3 2 4 1 2 * rurbain : urbanisation lâche des zones rurales à proximité des villes 1 DÉBUT XiX e siècle La vie du bourg de Gardonne se regroupe au carrefour de la route de Bergerac à Sainte-Foy-la-Grande et du chemin qui menait à un bac qui traver- sait la Dordogne 2 XX e siècle Le centre administratif actuel est composé dans une trame de lotissement des années 60 où les équipements urbains comme les habitations occupent des parcel- les. De ce fait, ce centre est peu dense et très vert. Les voiries larges laissent une bonne place à l’automobile.