laddhybriderna , och en biturbo- V8 på fyra liter som nu utvecklar 420 kW ( 571 hk ) istället för 404 kW ( 550 hk ), gör nya Panamera Turbo S E-Hybrid sprinten från 0 – 100 km / tim på 3,2 sekunder – 0,2 sekunder snabbare än föregångaren . Toppfarten är nu 315 km / tim , en ökning med 5 km / tim . Panamera 4 E-Hybrid behöver bara 4,4 sekunder ( -0,2 s ) för att nå 100 km / tim från stillastående , på väg mot toppfarten 280 km / tim (+ 2 km / tim ). Högvoltsbatteriets bruttokapacitet har ökats från 14,1 kWh till 17,9 kWh tack vare optimerade celler , och körinställningarna har anpassats för ännu effektivare energianvändning . Panamera Turbo S E-Hybrid har en räckvidd med eldrift på upp till 50 km / tim enligt WLTP EAER City , medan Panamera 4 E-Hybrid kan köras utan lokala utsläpp upp till 56 km enligt WLTP EAER City . Porsches plug-in hybridmodeller laddas med fördel hemma – antingen via ett standarduttag eller via en laddbox . En modellspecifik laddningskapacitet på upp till 7,2 kW är möjlig med Porsche Mobile Charger , som är standard . Man kan också ladda vid publika laddningsstationer med en Mode 3-kabel .