και την οικονομία. Η νέα Επιτροπή και οι ευρωβουλευτές πρέπει να διασφαλίσουν
την πλήρη εφαρμογή των νόμων της ΕΕ για την ποιότητα του αέρα, να αντισταθούν
στις προσπάθειες αποδυνάμωσης τους από τα κράτη-μέλη, να εισαγάγουν νέους
κανόνες για την αντιμετώπιση των κύριων πηγών ρύπανσης (από τους τομείς των
μεταφορών, της ενέργειας, της θέρμανσης, της βιομηχανίας και της γεωργίας) και
να επικαιροποιήσουν τα πρότυπα ατμοσφαιρικής ποιότητας της ΕΕ για να
ευθυγραμμιστούν με αυτά του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας.
4. Ένας παγκόσμιος ηγέτης στις καθαρές μεταφορές
Το σκάνδαλο της Dieselgate εξέθεσε τις αποτυχημένες προσπάθειες της ΕΕ να
μειώσει τις εκπομπές από τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά, ωστόσο όμως, προσφέρει
μια μοναδική ευκαιρία για την επιτάχυνση της μετάβασης στην πραγματικά καθαρή
κινητικότητα. Το επόμενο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο θα πρέπει να ρυθμίσει την
εξάλειψη των ρύπων, του θορύβου και των εκπομπών CO2, ιδίως με την εφαρμογή
μιας στρατηγικής που καθιστά την Ευρώπη έναν παγκόσμιο ηγέτη στον τομέα των
μηδενικών εκπομπών και των μαζικών μεταφορών που κινούνται με καθαρή
ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές.
5. Ένας προϋπολογισμός που να απευθύνεται στις παγκόσμιες και
ευρωπαϊκές περιβαλλοντικές προκλήσεις.
Ο σημερινός προϋπολογισμός της ΕΕ έρχεται σε μεγάλο βαθμό σε αντίθεση με τους
στόχους της ΕΕ καθώς και με τους διεθνείς στόχους για την αειφορία, την
προστασία του κλίματος και του περιβάλλοντος. Η πρόσφατα δημοσιευθείσα
πρόταση της Επιτροπής για τον επόμενο προϋπολογισμό της ΕΕ δεν παρέχει τη
μετασχηματιστική αλλαγή που απαιτείται για να καταστούν η κλιματική αλλαγή και
το περιβάλλον, βασικές προτεραιότητες μετά το 2020. Ο επόμενος προϋπολογισμός
πρέπει να συμβαδίζει με τις διεθνείς δεσμεύσεις για την κλιματική αλλαγή, τη
βιοποικιλότητα και την αειφόρο ανάπτυξη με σαφώς καθορισμένο και υποχρεωτικό
στόχο δαπανών 50% για την κλιματική αλλαγή και τη φύση σε όλα τα
δημοσιονομικά μέσα, εξαιρουμένων των ορυκτών καυσίμων από όλα τα
προγράμματα. Επιπλέον, η χρηματοδότηση του προγράμματος LIFE της ΕΕ πρέπει
να ανέρχεται τουλάχιστον στο 1% του συνολικού προϋπολογισμού.
6. “Αποτοξινώνοντας” το μέλλον της Ευρώπης
Πολλά προϊόντα περιέχουν χημικά, όπως πλαστικά, επιβραδυντικά φλόγας ή
νανοϋλικά. Απειλούν την άγρια φύση, το περιβάλλον και τη δημόσια υγεία,
αυξάνοντας τον κίνδυνο σοβαρών ασθενειών όπως ο καρκίνος, τα προβλήματα
στειρότητας και οι νευροαναπτυξιακές διαταραχές. Αποτελούν επίσης ένα σοβαρό
οικονομικό κόστος. Η ΕΕ πρέπει να περιορίσει την έκθεση των ανθρώπων στις
επικίνδυνες χημικές ουσίες και να επιταχύνει παράλληλα την εφαρμογή