Gran Guerra Gran Guerra Revista | Page 45

Henry Ford: Tras haber recibido sólo una educación elemental, se formó como técnico maquinista en la industria de Detroit. Tan pronto como los alemanes Daimler y Benz empezaron a lanzar al mercado los primeros automóviles (hacia 1885), Ford se interesó por el invento y empezó a construir sus propios prototipos. Sin embargo, sus primeros intentos fracasaron. No alcanzó el éxito hasta su tercer proyecto empresarial, lanzado en 1903: la Ford Motor Company. Consistía en fabricar automóviles sencillos y baratos destinados al consumo masivo de la familia media americana; hasta entonces el automóvil había sido un objeto de fabricación artesanal y de coste prohibitivo, destinado a un público muy limitado. Con su modelo T, Henry Ford puso el automóvil al alcance de las clases medias, introduciéndolo en la era del consumo en masa; con ello contribuyó a alterar drásticamente los hábitos de vida y de trabajo y la fisonomía de las ciudades. ¡Sr. Ford es un honor tenerlo aquí con nosotros el dia de hoy! El honor es mío… Sr. Ford es que la palabra “revolucionario” le queda corta. Usted ha creado no solo un nuevo sistema de trabajo y ensamblaje, pero también toda una nueva manera de transportarse. Es usted un genio, ¿Como lo hizo? No hay una fórmula, todo es trabajo y creatividad. Pongo como prioridad las necesidades del consumidor Su primer carro exitoso surgió en 1908, ¿Como ha cambiado su vida desde entonces? La gente me ve por las calles y me saludan, es muy lindo. Me siento sumamente satisfecho con mi trabajo. Y este es solo el comienzo de Henry Ford, ¿Verdad? Por supuesto. 43 Proof Copy: Not optimized for high quality printing or digital distribution