trabajar conmigo y a mí con ellos, porque nos entendemos bien y hay mutuo respeto, pues
ellos saben que no voy a hacer boberías con sus carros. Entretener es un subproducto, para
mí lo más importante es informar.
GM: ¿Cuál es tu marca automotriz favorita y por qué?
JG: Para mí, Mazda siempre fue mi favorita entre los fabricantes del segmento, y la razón de
ello es porque Mazda, sin importar el modelo que sea, siempre te da una conexión con el auto
mucho más profunda y una sensación más deportiva.
GM: ¿Alguna vez soñaste con manejar un auto de carreras?
JG: La verdad, siempre lo soñé. Desde pequeño que veía a Ayton Senna competir, yo siempre
decía “algún día voy a correr, no sé cómo, pero algún día lo haré”.
GM: Has sido el primer latino en colaborar con Mazda para convertirse en piloto de autos
de carrera, has compartido con tu audiencia todo este viaje. Cuéntanos sobre tu experien-
cia en esta serie llamada Camino a la Meta.
JG: Ha sido increíble. Porque esta experiencia, en la que conseguí una licencia de condu-
cir de piloto profesional de la FIA, me
permitió trabajar de la mano con Maz-
da, ellos tuvieron la apertura para que
juntos fuésemos conectando los pun-
tos clave de la campaña y lograr un
producto interesante y muy orgánico.
“Siempre soy el mismo, esté o
no frente a una cámara. Y ese es
el valor de Jaime Gabaldoni: la
honestidad”.
Me sentí muy honrado ya que, gran
parte de los pilotos de carreras, tie-
nen que invertir en su formación, cosa
que no sucedió conmigo. El aprender
y competir fue parte de mi trabajo, lo que me permitió enfocarme en la carrera, pero no en
ganarla… sino, más bien, en cumplir con los objetivos del cliente.
Desde los entrenamientos, los contratiempos que surgieron y el momento de la carrera, fue
toda una mezcla de emociones que, sin duda, volvería a vivir.
GM: Si tuvieses un presupuesto ilimitado, ¿cuál serían tus tres autos favoritos, sin importar
el segmento?
JG: El Ford F150 Raptor, esa camioneta es espectacular; de los súper autos que he probado el
que más me ha gustado del 2019, fue el Mclaren 720s, el vehículo es increíble. Y si hablamos
de vehículos de lujo me gustan muchísimo los Bentley, justo porque ofrecen una conexión
más profunda con el usuario, es comunicación de primera mano con la máquina y a eso yo le
otorgo muchísimo valor
GM: ¿Cuál ha sido el auto más exclusivo que has manejado?, cuéntanos tu experiencia
JG: El más exclusivo ha sido el Bugatti Chiron. En esa ocasión, la marca me mandó el carro
para tenerlo un par de días, el primero lo llevé al programa matutino en Univisión, lo pusimos
en el escenario y hablamos de este. Después lo llevamos por las calles de Miami para grabar,
porque quería hacer una prueba de manejo. Lo que sí debo admitir, es que mi temor no era
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