AERONAUTICO
Un esempio di applicazione robotizzata alla Avio Aero La qualità è un must per Avio Aero
di lavorare sulle tecnologie non ancora mature , ricreando quel mix tra tecnica e ingegneria che , a partire dalle necessità proprie dell ’ industria , sviluppano il prodotto e il processo più aderenti alle aspettative . I Centri d ’ eccellenza e l ’ advanced manufacturing engineering non sono però disgiunti , ma estremamente integrati tra loro in maniera tale che le richieste della clientela siano condivise , comprese e gestite fino all ’ obiettivo finale . « La digitalizzazione , in tutto questo , ricopre un ruolo cruciale , sia nella parte produttiva che non , e viene declinata in due direzioni : la prima , che chiamiamo model based enterprise , ovvero a livello di concept di prodotto , riguarda l ’ unione tra ingegneria di prodotto e di processo e qui si dà vita ai digital twin , ossia a come i prodotti interagiscono con i processi che stiamo sviluppando - ha proseguito - La seconda direzione riguarda invece gli aspetti di fabbrica propri dell ’ Industria 4.0 , dove abbiamo tutti gli elementi ( digitalizzazione , automazione , simulazione di processi ) che parlano tra di loro e non possono essere separati ». Avio Aero lavora seguendo quattro linee guida centrali , la prima delle quali prevede un uso estensivo della process simulation , elemento fondamentale per definire le soluzioni ottimali di sistema ( tenendo ben conto del tipo di prodotto ), simulando l ’ interazione fra le macchine e gli equipment così da individuare e definire l ’ obiettivo da perseguire . La seconda riguarda il mondo del digital twin , con gli ingegneri torinesi che fanno ampio ricorso ai data collection dagli impianti e ai sistemi di misura , al fine di leggere e interpretare le informazioni raccolte post process per lo sviluppo di soluzioni di miglioramento , risolvendo i problemi in maniera preventiva . La terza linea guida interessa le fasi in-process , che consentono di misurare i dati in tempo reale e utilizzarli per correggere quello che sta avvenendo a tutto beneficio degli aspetti legati alla qualità che , nel mondo aeronautico , è elemento essenziale per ogni fornitura . L ’ ultima invece , a supporto della digitalizzazione , opera nell ’ ambito dell ’ intelligenza artificiale in particolare , pensata per la qualità , affinché possa assistere gli operatori da un lato per riconoscere i difetti sui prodotti finiti e , dall ’ altro , per manutenere in maniera predittiva i sistemi produttivi .
LA DIGITALIZZAZIONE RICOPRE UN RUOLO CRUCIALE SIA NELLA PARTE PRODUTTIVA CHE DI CONCEPT
INTEGRAZIONE DEI PROCESSI « Rispetto ad altri ambiti come , per esempio , quello automobilistico , il campo aeronautico è caratterizzato da prodotti tecnologicamente molto elevati ma con bassi volumi : da noi , dunque , è molto importante il concetto di automazione , che viene declinato essenzialmente in tre elementi . Il primo riguarda l ’ asservimento delle macchine utensili , sviluppando sistemi produttivi all ’ interno dei quali l ’ automazione stessa ne garantisce il flusso e l ’ obiettivo di costo . Il secondo vede l ’ automazione al servizio della qualità , al fine di minimizzare il fattore umano nelle verifiche qualitative , garantendo al contempo la piena tracciabilità - ha voluto evidenziare Alfarano - Il terzo elemento , infine , mira a supportare l ’ operatore con un ’ automazione di tipo collaborativo , inseguendo tutte quelle soluzioni di cooperazione uomo-macchina per ridurre il carico emotivo di lavoro , lasciando l ’ o- peratore stesso concentrato sulle operazioni ad alto valore aggiunto . In definitiva l ’ azienda si propone di realizzare un sistema produttivo flessibile , guida-