di Davide Davò ed Ernesto Imperio
LAVORARE QUALSIASI COMPONENTE
L ’ ampia offerta di soluzioni del Gruppo Starrag soddisfa le diverse esigenze di lavorazione del settore aeronautico , dalle parti motoristiche a quelle strutturali . Un risultato significativo frutto degli alti livelli di precisione , affidabilità , automazione delle macchine e qualità del servizio .
La realizzazione di parti strutturali in titanio può essere affrontata con successo grazie alle soluzioni del Gruppo Starrag
I materiali utilizzati per la parte motoristica richiedono macchine robuste e performanti
Con oltre il 50 % del fatturato complessivo , l ’ aeronautico rappresenta uno dei principali settori di sbocco del Gruppo Starrag , primario attore nella produzione di macchine utensili e sistemi di produzione ad alta precisione per fresatura , tornitura , alesatura e rettifica di pezzi in materiale metallico , in composito e ceramico . Gran parte delle aziende che compongono il Gruppo svizzero offre soluzioni produttive che rispondono alle esigenze del comparto aeronautico , andando a coprire un ampio ventaglio di applicazioni che riguardano la lavorazione delle parti strutturali , dei carrelli di atterraggio , dei componenti meccanici dei motori e delle palette di turbine . Sia in Europa che negli Stati Uniti , il Gruppo Starrag annovera tra i propri clienti i nomi più importanti del settore , ma non mancano installazioni in Estremo Oriente , in Cina e Corea .
PARTI STRUTTURALI … Nell ’ ambito delle parti strutturali degli aerei , l ’ offerta Starrag si rivolge alla lavorazione a 5 assi di leghe di titanio , alla lavorazione ad alte prestazioni dell ’ alluminio fino alla lavorazione di precisione di scatole di trasmissione . « Siamo molto presenti sul mercato - esordisce Piero Demichelis , Managing Director della filiale italiana di Starrag - con le nostre soluzioni per la lavorazione delle strutture in alluminio con la linea di prodotto Ecospeed . Si tratta di centri di lavoro a 5 assi molto innovativi che utilizzano una testa di lavoro a cinematica parallela con capacità di asportazione di 10 litri / min , che utilizzano mandrini da 150 kW di potenza e 30.000 giri / min : sono prestazioni che , al momento , ci posizionano sicuramente ai vertici della categoria . Sempre a livello di struttura aereo , seguiamo anche la
Tecnologie Meccaniche - Sistemi per Produrre