AERONAUTICO
Avio Aero , negli anni , ha continuato ad assumere risorse con l ’ obiettivo di trasferire alle nuove leve tutto il know how dei dipendenti più esperti attraverso un programma di knowledge transfer
I SISTEMI DI MISURA DEVONO AVERE LE STESSE PECULIARITÀ DELLE MACCHINE tecniche tradizionali per asportazione di truciolo o elettroerosione , abbattendo numerose barriere di fattibilità , tra cui anche gli aspetti legati alle riparazioni che , come sappiamo , nel comparto sono molto importanti e spesso assai difficoltose ma che , con questa nuova tecnica produttiva , possono essere gestite in maniera più agevole e sicura . Tornando alla realizzazione in piccoli lotti di prodotti tecnologicamente elevati , questa comporta necessariamente l ’ adozione di sistemi di produzione e impianti molto flessibili , multitasking per quanto possibile , consentendo per esempio di limitare il numero dei piazzamenti dei pezzi in macchina e semplificando al massimo i processi integrati . L ’ elemento di partenza , dunque , dev ’ essere la connessione delle fasi operative con i flussi informativi , al fine di avere sotto controllo tutte le attività : a questo si aggiunge poi l ’ interconnessione dei centri di lavoro . « Ai costruttori di macchine , dunque , chiediamo la possibilità per i loro impianti di raccogliere i segnali , ma anche di restituirne : analogo discorso vale per tutti i sistemi di misura , che devono avere le stesse peculiarità delle macchine , permettendoci in real time di adattare quello che sta succedendo per raggiungere l ’ obiettivo prefissato - ha aggiunto - Infine ci aspettiamo un efficiente servizio di assistenza , capace di adattarsi rapidamente e in maniera flessibile , sia in termini di service che di tecnologia stessa , ai requisiti imposti dal nostro mercato ». Un ultimo argomento su cui vale la pena porre l ’ accento è la formazione del personale , caratterizzata da tre ele- menti , il primo dei quali è la conservazione del patrimonio esistente . Avio Aero , nel corso degli anni , ha continuato ad assumere risorse con l ’ obiettivo di trasferire alle nuove leve tutto il know how dei dipendenti più esperti attraverso un programma di knowledge transfer che , in maniera strutturata , mette assieme i depositari del sapere tecnologico con gli ultimi assunti in azienda . « Il secondo elemento , invece , mira a sviluppare il patrimonio attraverso l ’ organizzazione che abbiamo alle spalle , ovvero GE Aviation , la quale vanta un sistema detto “ piramide delle competenze ” all ’ interno del quale esistono percorsi che i nostri tecnici , al termine del training in Avio Aero , percorrono , affiancandosi con livelli di profondità tecnica crescente agli esperti mondiali delle singole materie , privilegiando non l ’ ampiezza delle conoscenze bensì la profondità - ha concluso - L ’ ultimo riguarda i centri di ricerca e sviluppo europei con i quali noi collaboriamo da decenni ormai , grazie ai quali il nostro personale continua a nutrirsi di nuove competenze multidisciplinari , indispensabili per una gestione di un flusso produttivo assai complesso come il nostro ».