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a
Gestión y Desarrollo México 2016
GESTIÓN Y DESARROLLO
México 2016
La Nación está
Preparada para Dar
Cumplimiento al Acuerdo
Internacional en
Materia Marítima
Los contenedores a embarcar por vía marítima, deberán contar con un certifi-
cado de peso que tendrá que ser emitido por centros de pesaje que cuenten con
básculas verificadas.
GESTIÓN Y DESARROLLO
México 2016
Subsecretaría de Competitividad
y Normatividad de la Secretaría
de Economía (SE) y la Entidad
Mexicana de Acreditación (EMA).
» En la conferencia de prensa se dio a conocer el Convenio Inter-
nacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, SOLAS
por parte de representantes de la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes, a través de la Dirección General de Marina Mercante, en
conjunto con la Subsecretaría de Competitividad y Normatividad de la
Secretaría de Economía y la Entidad Mexicana de Acreditación (EMA).
E
l país está listo para
dar cumplimiento al
Convenio Internacio-
nal para la Seguridad
de la Vida Humana en
el Mar, SOLAS (Safety of Life at
Sea, por sus siglas en ingles), así
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Según la Secretaría de Econo-
mía, desde el primero de
julio entró en vigor una
enmienda al Convenio
La Entidad Mexicana de
SOLAS, que hará necesario
Acreditación (EMA) ha
que los contenedores a
llevado a cabo un intenso
embarcar por vía maríti-
programa de capacitación
ma, cuenten con un Certi-
para ampliar la acreditación
ficado de Peso que deberá
de siete laboratorios
ser emitido por centros de
de calibración y cuatro
pesaje que poseen báscu-
unidades de verificación
las verificadas y calibradas.
para instrumentos utilizados.
lo comu-
nicaron
en con-
ferencia de prensa la Secretaría
de Comunicaciones y Transportes
(SCT), a través de la Dirección
General de Marina Mercante, la
La Nación está Preparada para Dar Cumplimiento al Acuerdo Internacional en Materia Marítima
Cabe señalar que aque-
llos contenedores cuya
masa bruta no haya sido
verificada, no podrán
ser embarcados.
En la rueda de prensa estuvie-
ron presentes la subsecretaria
de Competitividad y Norma-
tividad, Rocío Ruiz Chávez; el
director general de Marina
Mercante de la SCT, Pedro
Pablo Zepeda Bermúdez; y el
presidente de la EMA, José de
Jesús Cabrera Gómez.
Particularidades
Para lograr dar cumplimiento
a esta disposición, la Dirección
General de Marina Mercante de
la SCT, y la Dirección General de
Normas (DGN) de la SE, expre-
saron el “Acuerdo que establece
los lineamientos aplicables para
verificar la masa bruta de los
contenedores con carga, antes
de su embarque para transporte
marítimo”, publicado el 17 de
junio de 2016 en el Diario Oficial
de la Federación (DOF).
Gracias al esfuerzo de laborato-
rios y unidades de verificación
acreditados, ha sido posible la
confirmación y calibración de
las básculas necesarias para
pesar contenedores.
En la actualidad
Cabe resaltar que México cuenta
hoy por hoy con básculas verifica-
das y calibradas que garantizarán
que los contenedores lleven el
peso dictaminado, todo ello con
El acuerdo establece
que la carga de
exportación que debe
ser embarcada en un
buque deberá contar
con un Certificado de
Peso que acredita la
Masa Bruta Verificada
(MBV).
el ánimo de evitar accidentes,
salvaguardando la vida humana
en el mar y evitando afectaciones
a los exportadores.
El acuerdo instaura asimismo que
los instrumentos para pesar, utili-
zados para determinar la MBV de
los contenedores, deben contar
con calibración y verificación vi-
gente conforme a lo establecido
en la NOM-010-SCFI-1994.
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