ACTUALIDAD
a
Gestión y Desarrollo México 2016
Una Nueva
Alternativa
U
n sistema que po-
Mejorar el ambiente es una prioridad. La conexión
dría contribuir con el
cuidado del medio
ferroviaria representa una gran alternativa para la
ambiente, además de
transformación del transporte. Contar con servicios
mejorar la movilidad de los pasa-
oportunos, eficientes y seguros que incrementen la
jeros y el transporte de carga, es GESTIÓN Y DESARROLLO
México
2016
competitividad y productividad de las actividades
el ferrocarril.
El jefe de gobierno de la Ciudad
de México, Miguel Ángel Man-
cera Espinosa, señaló durante
un encuentro con la Asociación
Mexicana de Ferrocarriles (AMF),
que su desarrollo a nivel nacional
se constituye en una opción muy
importante para el país.
económicas es el objetivo.
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Una Nueva Alternativa
México 2016
más, pero la medición es de la
Megalópolis”, indicó el jefe de
Gobierno de la Ciudad de México.
En su intervención, Miguel Ángel
Mancera Espinosa también dio va-
lidez al compromiso de mejorar el
transporte público en la Ciudad de
México por medio de la realización
de diferentes acciones, como por
ejemplo la sustitución de taxis con
más de 10 años de antigüedad por
unidades eléctricas o hibridas, al
igual que la adquisición de 600 au-
tobuses con tecnología EURO VI.
Conexión ferroviaria
Una gran alternativa para la
trasformación que requiere el
transporte es lo que representa
la conexión ferroviaria, sobre
todo al observar claros ejemplos
de ciudades a nivel internacional
como Moscú y Beijing.
Cabe mencionar que el haber re-
encauzado la línea 12 del Metro,
iniciar un programa de infraes-
tructura y equipo rodante, así
como el tener un proyecto de
ampliación del Metro para co-
nectarlo con el tren de pasajeros
México – Toluca, fueron suficien-
tes para que el Jefe de Gobierno
“Saber que un tren puede sus-
tituir hasta 300 camiones es
algo que nos debe motivar e
impulsar a seguir desarrollando
esta importante industria. Hoy
más que nunca para el tema
del medio ambiente a nivel
En Ciudad de México se
mueven 5.5 millones de
pasajeros diarios, de los
cuales el 40 % no son de
la ciudad, según lo ase-
guró el Jefe de Gobierno
de la Ciudad de México,
Miguel Ángel Mancera
Espinosa.
GESTIÓN Y DESARROLLO
mundial, en la lucha contra el
cambio climático, el avance
tecnológico de los ferrocarriles
juega un papel fundamental”,
señaló Mancera Espinosa. ción que allí habita, así como
también a las que se encuentran
en la zona metropolitana.
Y es que debido a los índices de
contaminación que se presentan
en la Ciudad de México es nece-
sario intensificar las exigencias
para lograr proteger a la pobla- El mandatario capitalino recalcó
que cada vez son más las exigen-
cias, y para poderlas cumplir la
respuesta debe ser unificada. “Se
dice la Ciudad de México nada
Todos deben participar
» El Jefe de Go
bierno de la Ci
udad de México,
encuentro con
Miguel Ángel M
la Asociación M
ancera Espino
exicana de Ferr
sa, durante un
ocarriles (AMF)
.
recibiera un reconocimiento por
parte del presidente de la AMF,
Lorenzo Reyes Retana.
Reyes Retana hizo especial én-
fasis en que las instalaciones
ferroviarias de la zona norte de
la Ciudad de México son vitales,
sobre todo para que se produzca
conectividad norte – sur y este
–oeste del país.
“Preservar y fomentar la opera-
ción del ferrocarril de carga en
la Ciudad de México conlleva
importantes beneficios, entre
ellos, un fuerte impulso al desa-
rrollo económico que mantiene
y genera empleos, un abati-
miento de la contaminación
ambiental y una disminución del
tráfico vehicular en los accesos
a la ciudad”, recalcó.
Varias son las aplica-
ciones que actualmente
utilizan los habitantes
de la capital, las cuales
indican la calidad del aire
con la que cuentan.
Un País muy Confiable para Invertir
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