Geopolitics.com.gr
Στην Ελλάδα που τα σύνορα της είναι κυρίως θαλάσσια και ελάχιστα χερσαία, η κύρια μέθοδος
μεταφοράς των μεταναστών από τα παράλια της Ασίας και Αφρικής γίνεται κυρίως με την χρήση
πλοιαρίων και φορτηγών πλοίων. Η προσέγγιση των ανθρώπων αυτών γίνεται από οργανωμένες ομάδες
στις περιοχές που ζούνε στις χώρες τους ή σε χώρες που αναμένουν να περάσουν τα σύνορα. Εκεί
έναντι αδρά υποσχόμενου ποσού3 που αποπληρώνεται με την άφιξη του παράνομου μετανάστη στην
χώρα επιθυμίας, μπαίνει ο μετανάστης σε μια ομάδα ανθρώπων, που θα μεταφερθεί λαθραία ως
εμπόρευμα (σ.σ. ο όρος «λαθρομετανάστης» έχει προκύψει από τις μαρτυρίες εμπόρων ανθρώπων στις
ΗΠΑ όπου είχαν πεί την διαδικασία μεταφοράς Κουβανών ως “smuggling” , μτφ. «Λαθραία μεταφορά
εμπορεύματος» )
Η παρακάτω διαδικασία παράνομης εισόδου ,περιγράφεται συνοπτικά και για χάρη του άρθρου έτσι ώστε
να μπορεί κάποιος να έχει μια ολοκληρωμένη αντίληψη του δικτύου εκμετάλλευσης που υπάρχει αλλά
και του τρόπου διακίνησης τους μέσω μόνο μιας μεθόδου. (σ.σ. πολλοί έρχονται με φορτηγά
αυτοκίνητα, άλλοι περνούν πεζοί σύνορα χερσαία, κάποιοι κάνουν χρήση πλαστών εγγράφων)
1.Αναχαίτιση πλοιαρίου παράνομων μεταναστών απο το Λιμενικό Σώμα
Η ομάδα των ανθρώπων αυτών ,οδηγείται σε πλοιάρια που περνούν συγκεκριμένες θαλάσσιες οδούς
προς νησιά με ελάχιστη υποδομή προστασίας (π.χ. Λιμενικό) και κυρίως ακριτικά, έτσι ώστε ο χρόνος
απόκρισης των δυνάμεων ασφαλείας της Ελλάδος να είναι αρκετός ( άνω τ