3. DOELSTELLINGEN
In de vorige beleidsperiode werden nog twee hef-
boomprojecten geïnitieerd. ‘Fietsen door de Heide’
- een fietspad dwars door de heide van het Nationaal
Park Hoge Kempen - maakt het mogelijk om door dat
Nationaal Park te fietsen en via een iconische brug de
natuurpracht te beleven.
Met ‘Fietsen onder de Grond’ zullen fietsers de Lim-
burgse bodem in duiken. In Kanne komt een fietspad
door de mysterieuze mergelgrotten. Verspreid over het
parcours worden verschillende installaties geplaatst
om bijzonderheden van de grotten uit te lichten.
Visitlimburg.be zal deze twee fietshefboomprojecten
in de komende periode finaliseren en in de markt
zetten.
Ook Voeren krijgt een architecturaal uitzichtpunt.
Voeren is het enige stukje Vlaanderen aan de overkant
van de Maas en wordt veel te vaak vergeten. Voeren
verdient een eigen landmark. Aan het hoogste punt
van Vlaanderen richten we een baken voor de hele
Euregio op.
Een laatste hefboomproject is een ambitieuze droom
voor Limburg waarbij niets ons tegenhoudt om het
dossier voor te bereiden. We dromen van de bouw
van een fietsbrug, die we de LIMBRUG willen dopen,
om ons fietsroutenetwerk met dat van Nederland
te verbinden. We willen niet zomaar een functionele
oversteek over het water bouwen, maar een archi-
tecturaal baken met internationale uitstraling. Deze
LIMBRUG zonder grenzen verbindt één volk uit twee
naties en staat symbool voor het verbonden Limburg
en voor een nieuwe, groene mobiliteit. De LIMBRUG
biedt bovendien de mogelijkheid om met het Kolen
spoor en de Maasfietsroute over de grens aan te
sluiten op gekende belevingsroutes, zoals de Leisure
Lane en de Vennbahn. Zo kan Limburg de verbinder
worden van internationale routes met de Vlaamse
lange
a fstandsfietsroutes (de ‘LF-icoonroutes’ uit de
35
Vlaamse beleidsnota). De Nederlandse Maasdorpen
aan de overkant maken ook de reis van de Belgisch-
Limburgse gast mooier. En waarom zouden we onze
gasten die bijzondere toren van Eben-Ezer net over de
taalgrens onthouden?
Allemaal trekpleisters waarvoor de fietsers over de
grens wat extra kilometers bijtrappen richting onze
provincie. We zoeken de aansluiting met routes voorbij
onze grens op, omdat het de ervaring van onze gasten
alleen maar kan versterken. En we verbinden de gast
met onze prachtige natuur.
Daarom gaan we samen met Nederlands-Limburg en
Duitsland op zoek naar Europese middelen voor de
LIMBRUG. De realisatie van de LIMBRUG wordt voor
de Maaskust de ideale motor voor de uitbreiding van
de recreatiemogelijkheden.
We blijven uitkijken naar nieuwe landmarks om het
landschap verder te accentueren. Verspreid over
de provincie doen we strategische ingrepen in het
landschap, die de interactie voor de wandelaar en de
fietser met de natuur verhogen. Met dergelijke innova-
tieve fietsprojecten creëren we meerdere bakens in het
landschap waarvoor je omrijdt.
Zoals aangehaald in O.D. 3.1.1. zetten we in op inter-
nationale samenwerking met Nederlands-Limburg.
Het eerder overeengekomen vijfpuntenplan wordt
doorgezet. Punt één daarin is gezamenlijke interna-
tionale profilering. Daarnaast ontwikkelen we samen
grensoverschrijdende gebieden. Zo hebben we de
ambitie om het RivierPark Maasvallei verder uit te
bouwen tot een internationaal vermaard landschaps-
park. Gezamenlijke toeristische productontwikkeling
en grensoverschrijdende fietsverbindingen zoals de
internationale Maasfietsroute zijn punten drie en vier.
Als sluitstuk staat kennisuitwisseling centraal, waarbij
we leren van elkaars best practices.