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Wagner Rouver partiu da pole, com Alexandre Bragagnolo em segundo. Mas a pressão estava toda lá atrás, com Giacomello em sexto, Lucas Alves em sétimo e Stedile lá em oitavo, penúltimo do grid.
Veio a lagada e os postulantes ao título trataram de encontrar espaço até onde não tinham para avançar. Nenhum deles disposto a perder tempo e ceder um metro na negociação das ultrapassagens. Com a pista mais seca, o ritmo aumentou bastante. Na batalha violenta pela ponta, Stedile e Alves viraram quase no mesmo tempo dos treinos de classificação, em 1min13s, antes e depois da relargada.
Depois do safety obrigatório, Fernando resolveu a história e apertou o ritmo. Com isso, Giacomello ficou para trás, sem conseguir baixar da casa de 1min14s e já cuidando a vantagem para Matheus Rouver, o quarto. Lucas Alves, contudo, manteve a perseguição.
O guri de menos de 20 anos e o guri além dos 40 anos trocaram volta mais rápida em cima de volta mais rápida. Um desafio de rapidez, mas também psicológico, para ver se alguém errava.
Na quadriculada preto e branca, porém, deu Fernando Stedile, com barba, cabelo e bigode. Foi no calor, com menos de um segundo de vantagem, mas foi vitória dupla para lavar a alma na pista que os irmãos de Passo Fundo mais gostam.
Stedile prova que os últimos
serão os primeiros...
Mais atrás, muito ainda restava para ser definido. Só Grasselli ficou fora da disputa, após a quebra na primeira corrida. Cali Crestani ensaiou um ataque ao pódio, mas também teve problemas.
Aí Lucas Toresan é que foi batalhar com Matheus Rouver pelo quarto lugar. Duelo dos guris, que já tinham experimentado uma trocação de posições interessante na primeira bateria. Numa dessas manobras, Rouver chegou a passar, mas levou o "x" na Curva 2. Depois, fez valer o vácuo na reta e passou.
Dessa vez, contudo, não deu mais chances e cruzou a linha em quarto. Toresan, quinto a menos de meio segundo, completando o pódio.
Antes do segundo fechar inteiro, Bragagnolo cruzou em sexto, resultado um pouco frustrante. Em ambas as baterias ele viu o pódio de perto, mas não conseguiu a ultrapassagem derradeira. Resultados melhores estavam guardados para as próximas corridas, no entanto.
Cali ainda completou a prova, enquanto Vinícius Schüler foi o nono, num dia difícil em que não correu a corrida I e precisou se adaptar ao comportamento do carro na segunda prova.