Francais Nooteboom Giants on the Road magazine Francais - Nr. 6 - 2019 | Page 7

NOUVEAUTES
CLAES-VERWIMP
Transport
transfrontalier
BOLK TRANSPORT
Qualité renforcée
Bolk Transport à Almelo utilise déjà les
remorques Nooteboom pour le transport
exceptionnel depuis des décennies. La flotte
de Bolk compte une vaste variété de véhicules
Nooteboom : des « simples » Megatrailers et
surbaissées 3 essieux aux remorques les plus
modernes de Nooteboom, comme le Mega
Windmill Transporter, le Super Wing Carrier,
l’extra-surbaissée EURO-PX et la surbaissée
Manoovr. Bolk a récemment passé une autre
grosse commande avec Nooteboom, dont
les premières semi-remorques doivent être
livrées au cours de l’été 2019. La commande
comprend plusieurs surbaissées Manoovr
5 essieux, extra-surbaissées EURO-PX 2
essieux et Multitrailers 4 essieux. Chez Bolk
Transport, la qualité est une priorité absolue.
Il en va de même pour Nooteboom, et la
qualité de ses produits et services est le fon-
dement de l’excellente et longue relation entre
Bolk et Nooteboom.  ■
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LASO TRANSPORTES S.A
18ème Super
Wing Carrier
“LASO Transportes S.A. de Milharado au
Portugal est l’un des principaux transporteurs
sur le marché de l’énergie éolienne au niveau
international. Il a récemment investi dans
l’acquisition de 6 Super Wing Carriers sup-
plémentaires, en particulier pour le transport
de pales de rotor d’une longueur atteignant
plus de 70 m. LASO dispose maintenant de
pas moins de 18 Super Wing Carriers dans
sa flotte. Paulo Franco : « Nooteboom est
l’inventeur du Super Wing Carrier et, pour
nous, il a prouvé sa valeur. Nous constatons
que d’autres constructeurs essaient de copier
le concept, mais nous nous en tenons à
l’original, car le SWC et toute l’organisation
Nooteboom se sont montrés très satisfaisants
pendant de nombreuses années. Parallèlement
à l’expansion de notre flotte avec 6 nouveaux
SWC, nous l’avons également sensiblement
élargie avec plusieurs Megatrailers extensibles
et extra-surbaissées EURO. »  ■
Claes-Verwimp de Lichtaart (Belgium)
a étoffé sa flotte avec trois nouvelles re-
morques Nooteboom. La livraison est com-
posée d’une surbaissée MCO trois essieux
et de deux extra-surbaissées: une EURO-PX
2 essieux et une EURO-PX 4 essieux avec
un Interdolly ICP 2 essieux. Claes-Verwimp
travaille depuis longtemps avec Nooteboom
et l’entreprise dispose d’une grande variété
de remorques Nooteboom dans sa flotte, la
plus impressionnante étant la Manoovr à 6
essieux avec Multidolly à 2 essieux. Cette
semi-remorque est, avec sa capacité de
charge de 100 tonnes, une alternative idéale
aux remorques modulaires complexes.
Une autre activité de Claes-Verwimp est
l’oganisation d’autorisations et d’escortes de
transports dans les Pays-Bas et en Belgique
pour d’autres chauffeurs et conducteurs de
voitures-pilotes. La compagnie se targue de
25 ans d’expérience d’escorte et le client a
l’avantage de disposer d’un point de contact
unique pour le transport transfrontalier
entre les Pays-Bas et la Belgique. Pour for-
mer ses chauffeurs, Claes-Verwimp utilise
le centre de formation V-TAS/
Nooteboom.  ■
Super Wing Carrier avec une aile de 77 mètres de long
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