pr ø v ek jø r t
48
Olympus OM-D E-M1X har fått en ‘radiator’ til å avlede varme og unngå overoppheting, noe særlig dyrefotogra-
fer som ligger med fingeren på avtrekkeren over lang tid, setter pris på.
bildeformatet, der alle punktene er kryss-
følsomme og både fase- og kontrastre-
gistrerende. Vi snakker om et skikkelig
fartsmonster, på høyde med de råeste
konkurrentene, og med større buffer enn
den allerede raske E-M1 Mk II.
Nytt er også at autofokusens følgeegen-
skaper har en smart motivfølgefunksjon,
som kan “trenes opp” til å kjenne igjen
bestemte motiver og fiksere fokus på disse.
Ved levering er tre motivtyper lagt inn, men
dette vil Olympus oppdatere etter hvert.
Kameraet har forhåndsinnstillinger for
motorsport, tog og fly, og i forhåndsinfor-
masjonen forteller Olympus at AF-algorit-
mene kan gjenkjenne f.eks. hjelmen til en
motorsyklist og feste seg når motivet beve-
ger seg. Du kan også definere egne AF-om-
råder med fokussensorene når du f.eks. vet
at et motiv dukker opp akkurat der.
Nr. 1 – 2019
Olympus hatt ansikt- og øyefokus i fire
og et halvt år, siden den første OM-D E-M1.
E-M1X har blant sine mange fokusvalg
øyefokus på nærmeste side, høyre side og
venstre side. Slår du av øyefokus, fungerer
ansiktfokus på samme måte. Autofokusen
er følsom, helt ned til EV -6 med F1.2 objek-
tiv, hevder Olympus.
Søkeren er både en glede og en liten
skuffelse. Fysisk er øyemuslingen og okula-
ret fint tilpasset også brillebrukere, og den
gode optikken i okularet med bl.a. asfærisk
linse, sørger for skarpt søkerbilde ut i hjør-
nene, med svært lite fortegning. Forstør-
relsen er hele 0,83x (35mm-ekvivalent), et
søkerbilde som er større enn alle speilre-
flekser, og bare matches av Panasonic G9
blant konkurrentene.
En annen bra egenskap ved søkeren er
at den er rask, har svært liten forsinkelse.