Fotomag 1/2019 | Page 48

pr ø v ek jø r t  48 Olympus OM-D E-M1X har fått en ‘radiator’ til å avlede varme og unngå overoppheting, noe særlig dyrefotogra- fer som ligger med fingeren på avtrekkeren over lang tid, setter pris på. bildeformatet, der alle punktene er kryss- følsomme og både fase- og kontrastre- gistrerende. Vi snakker om et skikkelig fartsmonster, på høyde med de råeste konkurrentene, og med større buffer enn den allerede raske E-M1 Mk II. Nytt er også at autofokusens følgeegen- skaper har en smart motivfølgefunksjon, som kan “trenes opp” til å kjenne igjen bestemte motiver og fiksere fokus på disse. Ved levering er tre motivtyper lagt inn, men dette vil Olympus oppdatere etter hvert. Kameraet har forhåndsinnstillinger for motorsport, tog og fly, og i forhåndsinfor- masjonen forteller Olympus at AF-algorit- mene kan gjenkjenne f.eks. hjelmen til en motorsyklist og feste seg når motivet beve- ger seg. Du kan også definere egne AF-om- råder med fokussensorene når du f.eks. vet at et motiv dukker opp akkurat der. Nr. 1 – 2019  Olympus hatt ansikt- og øyefokus i fire og et halvt år, siden den første OM-D E-M1. E-M1X har blant sine mange fokusvalg øyefokus på nærmeste side, høyre side og venstre side. Slår du av øyefokus, fungerer ansiktfokus på samme måte. Autofokusen er følsom, helt ned til EV -6 med F1.2 objek- tiv, hevder Olympus. Søkeren er både en glede og en liten skuffelse. Fysisk er øyemuslingen og okula- ret fint tilpasset også brillebrukere, og den gode optikken i okularet med bl.a. asfærisk linse, sørger for skarpt søkerbilde ut i hjør- nene, med svært lite fortegning. Forstør- relsen er hele 0,83x (35mm-ekvivalent), et søkerbilde som er større enn alle speilre- flekser, og bare matches av Panasonic G9 blant konkurrentene. En annen bra egenskap ved søkeren er at den er rask, har svært liten forsinkelse.