Jaroslaw Kołtun / Ireneusz Pleskot - Ford Fieta R5
(Foto: FIA-ERC)
segundos y el liderato a favor de su rival y
perseguidor por el triunfo final. Dicha diferencia se incrementaría en el siguiente tramo, donde el piloto ruso optaría por rebajar
el ritmo con el objetivo de conservar sus
neumáticos y tratar de hacer la machada en
el tercer tramo matinal debido a la gran longitud del trazado. Pero la estrategia le salió
mal a Lukyanuk, pues pese al fuerte ritmo
que estaba marcando en dicho tramo, metió
una de las ruedas de su Ford Fiesta R5 en un
agujero que rompió el brazo de la suspensión de su bólido, obligándole a parar varios
minutos con el fin de repararlo, lo que dejaba prácticamente en bandeja el triunfo para
Ralfs Sirmacis. Por su parte, Kajetanowicz
conseguía hacer pleno de scrstchs en su
particular lucha por tratar de conseguir el
máximo número de puntos de cara al campeonato.
Tomasz Kasperczyk / Damian Syty - Ford Fi esta R5
(Foto: FIA-ERC)
La jornada de tarde arrancaba con un
scratch de Lukyanuk, pero en el siguiente
tramo los problemas volverían a ser el compañero de viaje del piloto ruso, pues en esta
ocasión sería el turbo de su Ford Fiesta R5 el
que dejaría de funcionar dejando que Kajetanowicz siguiera con su particular tarea de
marcar scratch tras scratch.
Kajetan Kajetanowicz / Jaroslaw Baran - Ford Fiesta R5
(Foto: FIA-ERC)
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