Formula Rally Magazine nº10 Septiembre 2016 | Page 18

66º RALLY DE FINLANDIA La ciudad finlandesa de Jyväskylä, a orillas del Lago Päijänne, volvería a ser un año más la encargada de acoger el centro de operaciones de la prueba “suomi” del mundial de rallys. Kris Meeke / Paul Nagle - Citroën DS3 WRC (Foto: Citroën Racing) Con setenta y seis participantes inscritos y una nutrida presencia de pilotos locales, la prueba finlandesa se antojaba una vez más, y ya van sesenta y seis años, muy emocionante. MEEKE SE DISFRAZA DE “SUOMI” El rally comenzaba el jueves por la tarde con la súper especial de Harju, donde Mikkelsen y Tänak parecían querer continuar con el duelo que mantuvieron en la prueba anterior en Polonia, ya que ambos dos lograron marcar el mejor crono en la línea de meta. La larga jornada del viernes, con once tra- mos por delante, arrancaba con Meeke y Tänak marcando la pauta y poniendo tierra de por medio con respecto a los pilotos de Volkswagen. El único que parecía aguantar las acometidas de estos dos era Latvala, que con la presión de correr en casa y no defraudar a su afición, se veía obligado a no tener que relajarse. Sin embargo, un pinchazo en el cuarto tramo y el estratosférico tiempo de los hasta ahora dos grandes dominadores de la prueba, hicieron descolgarse en poco más de dieciocho segundos al piloto local. Pese a ello, el bueno de Jari-Matti no bajaría los brazos y lograría acabar la mañana con un nuevo scratch que le auparía hasta la segunda posición, ayudado eso si, por la rotura de la suspensión del Ford Fiesta RS WRC de Tänak y el consecuente trompo que le hizo perder más de un minuto al joven estonio, al que parecía que la mala suerte volvía a llamar a su puerta. La jornada vespertina discurrió sin grandes novedades. Por un lado, Tänak trataba de remontar a golpe de scratch, Meeke se dedicaba a controlar su ventaja con respecto a Latvala, llegando incluso a hacerla más amplia, y Craig Breen daba un recital para situarse entre los mejores de la general aunque un par de sustos en el penúltimo tramo del día, dañaron la dirección de su Citroën DS3 WRC y le hacían caer hasta el quinto puesto. Jari-Matti Latvala / Mikka Anttila - VW Polo WRC (Foto: VW Motorsport) 18