Formula Rally Magazine nº10 Septiembre 2016 | Page 18

66º RALLY DE FINLANDIA
La ciudad finlandesa de Jyväskylä, a orillas del Lago Päijänne, volvería a ser un año más la
encargada de acoger el centro de operaciones de la prueba “suomi” del mundial de rallys.

Kris Meeke / Paul Nagle - Citroën DS3 WRC
(Foto: Citroën Racing)
Con setenta y seis participantes inscritos y
una nutrida presencia de pilotos locales, la
prueba finlandesa se antojaba una vez más, y
ya van sesenta y seis años, muy emocionante.
MEEKE SE DISFRAZA DE “SUOMI”

El rally comenzaba el jueves por la tarde con
la súper especial de Harju, donde Mikkelsen
y Tänak parecían querer continuar con el
duelo que mantuvieron en la prueba anterior en Polonia, ya que ambos dos lograron
marcar el mejor crono en la línea de meta.
La larga jornada del viernes, con once tra-

mos por delante, arrancaba con Meeke y
Tänak marcando la pauta y poniendo tierra
de por medio con respecto a los pilotos de
Volkswagen. El único que parecía aguantar
las acometidas de estos dos era Latvala, que
con la presión de correr en casa y no defraudar a su afición, se veía obligado a no tener
que relajarse. Sin embargo, un pinchazo en
el cuarto tramo y el estratosférico tiempo de
los hasta ahora dos grandes dominadores
de la prueba, hicieron descolgarse en poco
más de dieciocho segundos al piloto local.
Pese a ello, el bueno de Jari-Matti no bajaría los brazos y lograría acabar la mañana
con un nuevo scratch que le auparía hasta
la segunda posición, ayudado eso si, por la

rotura de la suspensión del Ford Fiesta RS
WRC de Tänak y el consecuente trompo que
le hizo perder más de un minuto al joven
estonio, al que parecía que la mala suerte
volvía a llamar a su puerta.

La jornada vespertina discurrió sin grandes
novedades. Por un lado, Tänak trataba de remontar a golpe de scratch, Meeke se dedicaba a controlar su ventaja con respecto a Latvala, llegando incluso a hacerla más amplia,
y Craig Breen daba un recital para situarse
entre los mejores de la general aunque un
par de sustos en el penúltimo tramo del
día, dañaron la dirección de su Citroën DS3
WRC y le hacían caer hasta el quinto puesto.

Jari-Matti Latvala / Mikka Anttila - VW Polo WRC
(Foto: VW Motorsport)

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