Flash ปีที่ 1 ฉบับที่ 1 กันยายน-ตุลาคม 2553 | Page 70

Happy_Motoring เรื่อง :บายไลน์ สุชีพ มีโพนทอง Eco-Car… Save Money Save Earth “อีโคคาร์” (Eco-Car) หรือรถยนต์ขนาดเล็ก ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล เป็นโครงการ ที่รัฐบาลไทยผลักดันให้เกิดขึ้นภายใต้วัตถุประสงค์ ต้องการให้มีความนิยมในรถยนต์ประหยัด เชื้อเพลิง ช่วยลดมลพิษสิ่งแวดล้อม บ่อเกิดปัญหา สภาวะโลกร้อน มีความปลอดภัยสูง หากวัดจากยอดจอง 16,000 คัน ในเวลาเพียง กว่ า 3 เดื อ น ต้ อ งบอกว่ า … “นิ ส สั น มาร์ ช ” รถยนต์รุ่นแรกในโครงการอีโคคาร์ (Eco-Car) เปิด ตัวได้สวยงามและประสบความสำเร็จมากทีเดียว! สิ่ ง นี้ ยิ่ ง ตอกย้ ำ กระแสนิ ย มของผู้ บ ริ โ ภคชาว ไทย ที่ เริ่ ม หั น มาให้ ค วามสำคั ญ กั บ เรื่ อ งของรถ ประหยัดพลังงานมากขึ้นเรื่อยๆ และเป็นการทลาย กรอบความคิ ด เดิ ม ๆ ที่ ว่ า … คนไทยไม่ นิ ย มรถ เครื่องยนต์ขนาดเล็กลงไปมากทีเดียว! แต่ที่มากกว่า นั้น “อีโคคาร์” (Eco-Car) หรือรถยนต์ขนาดเล็ก ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล เป็นโครงการที่ รั ฐ บาลไทยผลั ก ดั น ให้ เ กิ ด ขึ้ น ภายใต้ วั ต ถุ ป ระสงค์ ต้องการให้มีความนิยมในรถยนต์ประหยัดเชื้อเพลิง ช่วยลดมลพิษสิ่งแวดล้อม บ่อเกิดปัญหาสภาวะโลก ร้อน มีความปลอดภัยสูง และช่วยสร้างรายได้เข้า ประเทศจำนวนมาก เพื่อแลกการจูงให้บริษัทลงทุน ผลิตอีโคคาร์ จึงให้สิทธิประโยชน์ลดภาษีต่างๆ และ ทำให้ ร าคารถประหยั ด ลง เกิ ด ความนิ ย มรถแพร่ หลาย เรียกว่า… “Eco-Car… Save Money Save Earth” และ “นิสสัน มาร์ช” ที่มีอัตราสิ้นเปลืองไม่ ต่ำกว่า 20 กิโลเมตรต่อลิตร มีมาตรฐานการปล่อย ไอเสี ย และความปลอดภั ย ระดั บ สู ง เช่ น เดี ย วกั บ ยุโรป ในราคาเริ่มต้น 3.75-5.37 แสนบาท เบื้องต้น ได้พิสูจน์แนวคิดของรัฐบาลที่น่าจะมาถูกทางแล้ว? ฉะนั้นอีโคคาร์ยี่ห้ออื่นๆ จึงย่อมต้องเดินไปใน ทิ ศ ทางเดี ย วกั น หรื อ แตกต่ า งกั น ไม่ ม ากนั ก ! โดย 58 | September-October 2010 เฉพาะอีโคคาร์ของ “ฮอนด้า” ที่วางโปรแกรมส่งลง ตลาดไทยช่ ว งต้ น ปี ห น้ า 2554 นี้ และฮอนด้ า ได้ ชิ ม ลางรั บ กระแสตอบรั บ จากผู้ บ ริ โ ภคชาวไทยไป แล้ว ในงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ 2010 เมื่อเดือน เมษายนที่ผ่านมา ด้วยการเปิดตัว “Honda New Small Concept” รถต้นแบบอีโคคาร์ที่จะผลิตและ ทำตลาดในไทย ซึ่ ง รู ป โฉมตั ว ขายจริ ง ก็ ค งจะใกล้ เคียงกับคันต้นแบบดังกล่าวประมาณ 90% โดยจะ วางเครื่องยนต์ขนาด 1.3 ลิตร จากนันถัดไปอีกปีจะเป็น “ซูซก” ทีจะส่งอีโคคาร์ ้ ูิ ่ บุกตลาดประมาณช่วงต้นปี 2555 (อาจจะเผยโฉม ช่วงปลายปี 2554) เพราะซูซูกิได้เริ่มสร้างโรงงานใน ไทยเมื่อปลายปีที่ผ่านมา มูลค่าลงทุนกว่า 7.5 พัน ล้านบาท ส่วนรถยนต์รุ่นที่จะทำตลาดยังไม่มีการ เปิดเผยรายละเอียด นอกจากบางกระแสว่าจะเป็น “ซูซูกิ สวีฟท์” ที่ปัจจุบันมีการนำเข้ามาขายในไทย แล้ ว แต่ ห ากเป็ น อี โ คคาร์ ใ นไทยจะ