85
CULINAIR EN ROTTERDAM IN EEN HISTORISCHE TRAM !
ROTTERTRAM
‘ Dit is Suzanne ’ s droom ’, zegt Ad Janssen bij het binnenstappen van de RotterTram . ‘ Als het maar geen nachtmerrie wordt ’, reageert Suzanne Knegt lachend . Het voertuig is ten tijde van dit interview , begin april , net gestript : helemaal kaal en leeg . Deze zomer moet de RotterTram gaan rijden .
In het rijdende restaurant is straks plaats voor 44 gasten : 20 in het voorste gedeelte en 24 in het achterste gedeelte . De keuken bevindt zich in het midden . Met zijn GasteRhoon Groep staat Ad Janssen garant voor de culinaire invulling . ‘ Het gaat om het totaalplaatje . Alles moet kloppen . Aan de ene kant kunnen mensen in een rondrit van tweeënhalf uur de highlights van Rotterdam bekijken , aan de andere kant genieten ze van een hoogstaand viergangendiner met mooie gerechten en bijpassende wijnen .’
Zeven dagen per week ? Reserveren kan per tafel van twee of vier personen . Afhuren van een halve ( 20 of 24 plaatsen ) of hele tram ( 44 plaatsen ) is eveneens mogelijk . Ad : ‘ We gaan met vijf avonden beginnen , maar ik zie voor me dat we ook lunches en recepties gaan doen . En dat we zeven dagen per week in touw zijn … Maar laten we het eerst maar waarmaken .’
Meedenken Suzanne Knegt was marketingadviseur bij de RET , toen haar droom zich aandiende . ‘ Ik vind de skyline van Rotterdam de mooiste van alle skylines . En hij is nóg mooier als je precies een trammetje op de Erasmusbrug ziet . En andersom : als je de skyline ziet vanuit de tram die over de brug rijdt … Ik wilde er nog iets aan toevoegen , er een beleving van maken , een unieke manier om Rotterdam te zien .’ Ze besloot voor het culinaire deel een partner te zoeken . Via haar netwerk kwam ze bij Ad Janssen uit . Die was meteen enthousiast . ‘ Er zijn maar vijf van zulke trams in de hele wereld . Daar wil ik er wel eentje van cateren . Zeker in Rotterdam .’ Hij gelooft zo sterk in de RotterTram én in Suzanne dat hij zijn ondernemerservaring graag inzet .
Risicovol Suzanne : ‘ Voor mij is dat fijn . Als horecapartner én ondernemer heeft Ad superveel ervaring . Voor mij is dit pas mijn eerste onderneming . Iedereen reageerde positief op het idee , maar het is ook gewoon een risicovolle onderneming . Veel mensen durfden er in tweede instantie toch niet in te stappen . Ik ben gestopt met tellen hoeveel mensen zeiden dat het niet kan . Gelukkig waren er ook een paar die er wél in geloofden . Met hen ben ik samen doorgegaan .’ Voor de verbouwing en inrichting van de tram was veel geld nodig . Een flink deel daarvan kreeg Suzanne bijeen door crowdfunding . Binnen acht weken was 121 procent van het doelbedrag ( 200.000 euro ) binnen .
Baan opgegeven Ze gaf haar baan bij de RET op om haar plan te verwezenlijken . ‘ Ze heeft lef ’, vindt Ad . ‘ Geen zekerheid meer , geen salaris aan het eind van de maand .’ Zelf zegt ze : ‘ Als ik andere mensen vraag te investeren in mijn droom , moet ik er zelf alles voor overhebben . Dan kan ik niet m ’ n baan aanhouden , omdat ik niet zeker weet of het zal lukken . Het gáát gewoon lukken !’ Van haar vroegere werkgever huurt Suzanne een geschikte tram . Het werd de Duwag 1629 , die volgend jaar een halve eeuw oud is . ‘ Hij heeft tot 2004 rondgereden en werd daarna gebruikt als instructietram .’
Volwaardige keuken De tram was in beheer bij Stichting RoMeO , bekend van het Rotterdams Trammuseum in Remise Hillegersberg . Daar is ook de renovatie van de RotterTram uitgevoerd . In de remise aan de Kootsekade staat ook de Snerttram , die al jaren door Rotterdam rijdt . ‘ Niets ten nadele van de Snerttram , maar die is onvergelijkbaar met de RotterTram ’, vindt Ad . ‘ Dat is een tram waar snert geserveerd wordt . Hier komt een volwaardige keuken in en wij gaan ook echt in de tram koken .’ Dat gebeurt door chef-koks van het Kasteel van Rhoon , Bellevue Groothoofd en andere restaurants van Ad Janssen .
Genderneutraal toilet Er waren heel wat creatieve oplossingen nodig om de ruimte goed te benutten en te voldoen aan de wet- en regelgeving . Ad : ‘ Wij hebben maar ruimte voor één toilet . Nu zijn wij onze tijd ver vooruit ; we hebben er meteen maar een genderneutraal toilet van gemaakt .’
MARTIN DEKKER JEFFREY DE REGT