17
COLUMN
Dan nog liever
Amsterdammertjes
Veelvuldig vraag ik me af waarom er preventieve maatregelen genomen worden waar
je de logica niet van inziet en die meer problemen veroorzaken dan voorkomen.
Op veel hoeken van de straat, bij kruispunten, aan de zijkant van trottoirs zie je ze in
alle soorten en maten en ze worden van allerlei materialen gemaakt. Bij voorkeur van
heel stevig materiaal omdat er met grote regelmaat tegenaan of overheen wordt
gereden en door wandelaars over wordt gestruikeld. Het stevige materiaal zorgt er
voor dat de schade beperkt blijft tot de veroorzaker.
Om wat duidelijker te zijn heb ik gegoogeld of dit soort van bescherming een naam
heeft, maar ik heb het niet kunnen vinden.
Bij één van mijn vorige bedrijven werd ik voor het eerst visueel geconfronteerd met dit
fenomeen. De oude trottoirs werden vervangen door nieuwe en om de zoveel meter
kwam een parmantige stalen verhoging de grond uit waar wekelijks schade door werd
gereden door automobilisten die óf de bocht te scherp namen, óf tijdens het keren
geen erg hadden in de trottoirbescherming. Zo af en toe viel er ook een voetganger of
fietser overheen…
Rotterdamse ondernemer
(Count, First Dutch en Rotterdam Port Fund).
Los van het feit dat ik het gevaarlijke en onnodige attributen vind, ontgaat me waarom
het dan wél en dan níet als preventie wordt ingezet. Een consequent beleid heb ik niet
kunnen ontdekken. Wel werd me recent duidelijk dat het Westplein, waar tijdens de
avondspits door het afsluiten van een buis van de Maastunnel vaak lange files staan,
ook niet ontsnapt is aan het fenomeen. Grote basaltachtige blokken zijn neergelegd
om te voorkomen dat auto’s elkaar kunnen passeren of misschien een stukje stoeprand
meenemen.
Eerlijkheidshalve moet ik toegeven dat ik niet volledig objectief ben. Ik woon aan de
zuidkant van de Maas en sta zelf ook regelmatig in die file. Kort geleden reed ik aan de
Waalhaven, tijdens het keren, de onderkant van m’n nieuwe wagen aan gort waarna de
rit in de takelwagen werd vervolgd. Hoe een gewaarschuwd mens toch in de fout kan
gaan!
Als we toch dit soort preventieve maatregelen willen blijven nemen, dan ben ik
voorstander van het plaatsen van Amsterdammertjes. Ze gaan lekker lang mee, je ziet
ze beter vanuit je auto, zijn mooier en als je er mee in aanraking komt kan je in ieder
geval op eigen kracht het schadebedrijf bereiken.
In 2015 ontving hij de
mr. K. P. van der Mandele Penning