FIB NR2 2015 | Page 55

TRANSPORT & LOGISTIEK CUNO VAT (L) EN RON NEELE NAAST DE VESTIGING OP DE MAASVLAKTE, DE PLEK WAAR DE NIEUWE LOODS VOOR DE OPSLAG VAN GEVAARLIJKE GOEDEREN MOET VERRIJZEN bestaan er misplaatste vooroordelen over en weer. Aan ons als directie de taak om die weg te nemen en alle neuzen dezelfde kant op te krijgen, zodat onze klanten van iedereen de betrokkenheid en service krijgen die ze vanuit beide familiebedrijven gewend waren.’ Nu dat op de rit staat, is het tijd voor toekomstplannen. De zevenkoppige directie buigt zich de komende maanden over het eerste vijfjarenplan. Vijf jaar die Neele sowieso zal volmaken als CEO, waarna Cuno Vat hem opvolgt. Neele weet waar de kansen liggen. ‘Wij zien veel mogelijkheden in het intermodaal vervoer (per spoor en short sea, red.). Dat is nu zo’n vijftien procent van onze 'Met het oog op veiligheid is de Maasvlakte een ideale locatie om gevaarlijke goederen op te slaan' bedrijfsvoering, maar dat moet zeker dertig tot veertig gaan worden. Vervoer per truck wordt door tol en milieuheffingen steeds duurder. De trein is het vervoermiddel van de toekomst. We hebben nu twee lijnen, naar Zuid-Duitsland en Italië, maar willen er zeker vier bij, naar onder andere Polen, Slowakije en mogelijk Zwitserland en Frankrijk. Wij proberen klanten daar van te overtuigen en spelen ook actief een rol in de discussies over de aanleg van meer spoorlijnen op de Maasvlakte. Dit is slechts een voorbeeld, want er zijn vele fronten waarop wij kansen zien. Wij lopen niet mokkend achter veranderingen aan, maar proberen actief in te spelen op de ontwikkelingen of deze zelfs voor te zijn.’ NIEUWE LOODS Een ander voorbeeld daarvan is de nieuwe loods die Neele-Vat bouwt. Naast de bestaande 24.000 vierkante meter op de Maasvlakte komt een loods van 20.000 vierkanter meter, speciaal voor de opslag van gevaarlijke goederen. ‘Wij zien meer en meer (petro) chemische (half)producten uit Amerika en Azië naar Rotterdam komen’, zegt Cuno Vat. ‘Met het oog op veiligheid is de Maasvlakte een ideale locatie om die op te slaan. We hebben in onze huidige loods al achtduizend vierkante meter voor opslag van deze ADR-goederen en kennen alle veiligheidsprocedures. Daarmee staan we voor kwaliteit. Bovendien beschikt de loods straks over een op deze schaalgrootte revolutionair CO2-blussysteem, waardoor in geval van brand de overige goederen niet beschadigd worden. Het is een risicovolle investering, want we hebben nog geen order gekregen. Maar ondernemen is risico nemen. Door dat te doen, zijn zowel Neele als Vat groot geworden en die filosofie blijven we ook met onze nieuwe onderneming hanteren.’ TEKST: BAS ABRESCH FOTOGRAFIE: JEFFREY DE REGT 53