91
Dat gaf ook de ruimte voor onze nieuwbouwplannen . We hebben de vestiging hier aan de Rotterdamse Aploniastraat in 2021 uitgebreid en helemaal vernieuwd . In 2018 hadden we ook al de kans gekregen om Kia in Dordrecht te gaan doen . Daar hebben we sindsdien een vestiging aan de Mijlweg . In 2020 hebben we ook nog een eigen schadebedrijf geopend , in Rotterdam-West .’
Toch zijn jullie een relatief kleine speler … ‘ Bewust . Wij kiezen een andere benadering , onze eigen koers . We willen ons qua volume helemaal niet meten met die grote bedrijven . We hebben het eigenlijk omgedraaid . Autoverkoop zou veel meer via internet gaan lopen . Wij geloven in een combinatie van online en offline . Als het showroombezoek terugloopt , moet je mensen een reden geven om wél te komen . Dus vandaar dat wij hebben ingezet om de mooiste en grootste Kia-vestiging van Nederland of zelfs Europa te worden . We hebben een huiskamergevoel gecreëerd . Hier kunnen mensen ook meer zien en ervaren . Alle modellen , kleuren en uitvoeringen hebben we staan …
Werkt het ? ‘ Ja , maar je bent nooit klaar . Wij zijn ook als een van de eerste aangehaakt op de nieuwe Kia-huisstijl . Als je eenmaal het voortouw neemt , moet je dat blijven doen . Er wordt op ons gelet , binnen en buiten het Kia-netwerk . Het is een mooi pand , maar heus geen marmeren paleis . We doen de dingen goed en gezellig , maar niet over de top . Die nuchterheid past helemaal bij het merk .’
Waardoor is Kia zo in trek ? ‘ Kia innoveert . Ze lopen voorop in elektrificatie . Niet bang om de gevestigde orde aan te vallen . Eind van dit jaar krijgen we de introductie van de opzienbarende Kia EV9 . Toen wij begonnen met Kia was het echt nog een consumentenmerk , nu scoren we ook steeds meer steeds meer in de zakelijke markt . Daar is Kia ook al nummer één of twee . Logisch eigenlijk , want een zakelijke rijder wil ook een leuke auto en kwaliteit . Zeven jaar garantie is voor een particulier fijn , maar ook voor een leasemaatschappij . Die kan makkelijker calculeren als er relatief weinig stuk gaat aan een auto .’
Jullie hebben ook een leasemaatschappij … ‘ Ja , Lekkerleasen . nl . Universeel , dus voor alle merken . We waren één van de eerste private leasemaatschappijen in Nederland . En we zien wel een steeds meer verschuiving naar het zakelijke ... Als je meer zakelijke auto ' s verkoopt , gaat dat uiteraard in de slipstream mee .’
‘ We bestaan dit jaar 60 jaar . Daarmee zijn we een van de oudste onafhankelijke Rotterdamse autobedrijven ’
Sinds wanneer hebben René en jij de leiding ? ‘ De vader van René is vlak na de oprichting in 1963 betrokken geraakt . Hij heeft het bedrijf in de jaren 80 overgenomen . René nam het op zijn beurt in 2002 van hem over . Ik werk sinds 2009 bij De Beer en ben sinds 2012 mede-eigenaar . Samen ondernemen is prettiger . Ik houd me het meest met de commercie bezig en René met financiën en operationele dingen .’
Geen spijt dus van het ondernemerschap ? ‘ Nee , ik zou niet anders meer willen . En ik denk dat dat ook voor René geldt . Uiteindelijk wil je zelf je beslissingen kunnen nemen . En of die dan goed of slecht uitpakken … het zijn in ieder geval jóuw beslissingen . Het geeft meer voldoening dan als je in loondienst bent . Aan de andere kant : we hebben circa 40 mensen op de payroll staan , voor hen voelen wij ons enorm verantwoordelijk .’
MARTIN DEKKER SYLVIA KUIPER