47
GSV maakt sinds de start in 2015 een snelle opmars in de Rotterdamse haven en inmiddels ook in andere zeehavens . Het bedrijf levert inspecteurs , cargo superintendents , laboranten en mooring masters voor ship-to-ship-verlading . Alles gericht op vloeibare lading , vooral zware olie en minerale olieproducten waarvan de specificaties en de hoeveelheden gecontroleerd moeten worden .
Binnen vijf jaar bouwde Jan Janse een florerende en degelijke onderneming op : inspectiebedrijf GSV ( Global Surveyors Vlaardingen ). Dankzij een gat in de markt én met keihard werken . ‘ It ’ s been a hell of a ride . Ik denk niet dat ik het nog een keer zou kunnen opbrengen nu ik weet wat ik van mezelf heb gevraagd .’
Dat klinkt heftig . ‘ Nou , ik heb er ook van genoten hoor . Maar sinds de start in 2015 ben ik niet meer op vakantie geweest . Dit jaar moest het daar maar eens van komen . En toen kwam er helaas een pandemie voorbij . Heb ik deze zomer maar een Harley gekocht . Kon ik daarmee toeren .’
Hoe kwam het zo dat je GSV begon ? ‘ Een eigen onderneming is altijd een ambitie geweest . Ik heb �i� een grote controlefirma in loondienst ge�erkt� daarna andere dingen in de haven gedaan , en op m ’ n 36e waren m ’ n kennis en kunde op het juiste niveau en had ik een goed netwerk . Ik gaf een mooie kantoorfunctie op en begon eigenlijk weer opnieuw . Met een meetlint en een loodje de haven in , maar nu als freelancer . M ’ n oude werkgever huurde me in en hielp me zo op weg .’
Was het zwaar ? ‘ Best wel ! Ik begon onderop . Bij nacht en ontij op pad en vaak lang bezig . Monsters nemen , additieven toevoegen ... M ’ n vader vroeg eens wat ik nou eigenlijk deed . Flesjes leeggieten in schepen , antwoordde ik lachend . Rode kleurstof die in de ladingtanks van binnenschepen gemengd moest worden met gasolie zodat je kon zien dat die accijnsvrij was . Veel mensen haalden hun neus op voor dat soort werk , maar ik was er blij mee . En ik kon steeds meer gaan doen . Als surveyor , en ook weer als cargo superintendent . Ik pakte alles aan .’
Je deed het kennelijk goed … ‘ In 2018 heb ik van GSV een bv gemaakt , omdat ik andere freelancers inschakelde en zelfs personeel in dienst ging nemen . Zelf kon ik dan andere opdrachten doen : bijvoorbeeld als interim accountmanager namens een inspectiebedrijf , om te helpen een nieuwe vestiging en laboratorium op te zetten �i� een ra�finaderi� . �at �egon als een klus van een paar maanden , is uitgegroeid tot een jarenlang project waar GSV
inspecteurs en laboranten mag leveren . Zo groeide ook het aantal �uncties en diensten dat �e kunnen leveren . �e �i�n inmiddels ook �������� en ����gecertificeerd . �at is een vereiste in de petrochemie .’
Wat was dat gat in de markt nou ? ��e �i�n geen concurrent van inspectie�edri�ven� �e �erken juist namens hen . Daar zag ik kansen . Het is prachtig werk maar het kan soms zwaar en veeleisend zijn , dat dag en nacht doorgaat . Dit maakt het lastig om personeel te vinden . Veel freelancers haken af of gaan eraan onderdoor , door de onregelmatigheid . Met onze planning houden we er rekening mee dat we onze eigen medewerkers en ook de freelanceinspecteurs niet over de kling jagen .’
Last van corona ? ��e he��en de gevolgen �el gemerkt . �e vraag naar olie �akte in . �i� moeten het �uist van de verhandelingen he��en� dat er olie geladen en gelost wordt . Elke keer moet daar iemand bij aanwezig zijn voor controle of toezicht . Toen iedereen weer ging rijden en consumeren , trok ook het werk voor ons weer aan . Juli was voor ons zelfs de drukste maand ooit .’
Is het bedrijf geworden wat je wilde ? ‘ Ja ! Stabiel en een betrouwbare partner . Nu gaan we door . �e onder�oeken momenteel o� �e een vestiging in �nt�erpen �ullen starten . �e kri�gen het daar steeds drukker en we willen ook Vlissingen en Gent beter kunnen bedienen .’
Onlangs bestonden jullie vijf jaar … ��e he��en er �el even �i� stilgestaan� maar echt vieren kon niet . Door corona , hè . Als dat allemaal over is , wil ik alsnog een feestje geven voor medewerkers en relaties . Gaan we varen met een partyschip . Door de haven , ja !’
MARTIN DEKKER JAN KOK