30
LIQUID TRANSFER TECHNOLOGY
LTT IS KLAAR
VOOR DE TOEKOMST
Drie jaar geleden spraken wij Rob van der Spek ook in Friends in Business. De directeur van LTT,
een van de belangrijkste spelers in de Rotterdamse haven op het gebied van het transporteren van
vloeistoffen, nam destijds geen blad voor de mond. Met name de cowboys die met bodemprijzen de
markt verziekten, moesten het ontgelden. Drie jaar later is hij een stuk milder gestemd. ‘Wij zijn
klaar voor de toekomst!’
Rechts de bruinkleurige woonwijken. Aan de linkerkant de haven in het
grijs, doorkliefd door de Maas, die als blauwe slang met vorkvormige
weerhaken richti ng de Noordzee meandert. En binnen, in het
directi ekantoor van Rob van der Spek, geen potsierlijke portrett en,
avantgardisti sche abstracti es of impressionisti sche vergezichten, maar
gewoon een eenvoudige platt egrond van de haven en de stad.
conductor slangen zijn dusdanig ontworpen dat ze de gevaren die
stati sche elektriciteit met zich meebrengt bij voorbaat uitsluiten. Kortom,
we hebben de techniek en infrastructuur in handen om onze
opdrachtgevers de komende jaren een stuk effi ciënter te bedienen.
Pretti g voor hen, en natuurlijk ook voor ons.’
Duurzame relaties
Direct ter zake
‘Koffi e?’ Nog voordat de vraag goed en wel beantwoord is, wandelt
Van der Spek zijn kantoor uit om kort daarna terug te keren met twee
dampende mokken zonder schotels. Geen poespas en direct ter zake!
Dit is immers een ondernemer uit de Rott erdamse haven. Wanneer hij
wordt herinnerd aan het interview dat in januari 2015 verscheen, begint
hij te lachen. ‘Ja, ik liet me desti jds nogal kriti sch uit over parti jen die met
bodemprijzen de markt verziekten. Overigens terecht hoor, want dat
deden ze en ze doen het nog steeds. Maar goed, laten we er dit keer een
positi ef verhaal van maken en vooral vooruitkijken. LTT heeft de
afgelopen jaren fors geïnvesteerd en is op alle fronten klaar voor de
toekomst!’
Unieke duurzaamheid
Dat het in Spijkenisse en de Botlek gevesti gde LTT de afgelopen jaren
niet sti l heeft gezeten, blijkt onder meer uit de ontwikkeling van een
waterzuiveringsinstallati e en zogeheten non-conductorslangen. ‘Het
verplaatsen van vloeistof is onze core business. Dat kan in principe van
alles zijn, zoals olie en chemicaliën, maar ook LNG bijvoorbeeld. De
slangen die wij daarvoor inzett en worden uiteraard gereinigd na gebruik.
Nu hebben wij een uniek systeem ontwikkeld dat in staat is om 88
procent van het water dat wij voor de reiniging van onze slangen
gebruiken te zuiveren, zodat het kan worden hergebruikt.’
Zuiverheid
‘De komende jaren gaan we deze installati e verder verfi jnen, zodat we in
de toekomst water dusdanig kunnen zuiveren dat we het ook kunnen
gebruiken om stoomketels mee te reinigen. Het water waarmee dat
gebeurt, moet namelijk uiterst zuiver zijn.
Daarnaast hebben we zogenaamde non-conductor slangen ontwikkeld.
Voorheen moest er een kunstof blok in de slangen worden gemonteerd
om stati sche elektriciteit tegen te gaan, maar onze nieuwe non-
JELLE SIMONS
LTT dankt zijn goede naam onder meer aan het vermogen om zijn
opdrachtgevers 24 uur per dag bij te staan. Deze servicegerichte
instelling heeft het bedrijf geen windeieren gelegd, getuige de grote
spelers die LTT tot zijn klantenkring mag rekenen, zoals Shell en het
Noorse Odfj ell. Desondanks blijven er alti jd kapers op de kust die met
bodemprijzen de markt bestormen. Het culti veren van duurzame relati es
met klanten heeft dan ook prioriteit binnen LTT.
Slangenmanagement
‘Een van de diensten die wij aanbieden is het zogeheten Hose
Management, waarbij wij de slangen van een bedrijf volledig in ons
beheer nemen, of zelfs aankopen. Wij reinigen ze na gebruik, zorgen dat
ze jaarlijks gekeurd worden en dat de certi fi ceringen op orde zijn.
Bovendien zett en we een database op waarin alle informati e omtrent de
staat, leeft ijd en certi fi ceringen van de slangen in kaart wordt gebracht.
Zo wordt de opdrachtgever volledig ontzorgd. Daarnaast biedt deze
werkwijze ons een betere bescherming tegen piraten die met
bodemprijzen met onze klanten aan de haal willen gaan. De markt is nog
steeds erg krap in Rott erdam, dus je moet creati ef zijn. En dat zíjn we dus
ook.’
Afstand van de troon
Van der Speks creati eve oplossingen zijn niet alleen geboren uit de
behoeft e om concurrenten buiten de deur te houden, zo blijkt wanneer
hem gevraagd wordt waar LTT over vijf jaar moet staan. ‘Zie je dat
bureau, onder die mooie platt egrond van Rott erdam? Daar wil ik binnen
afzienbare ti jd niet meer achter zitt en. Ik wil een directeur aanstellen, die
de dagelijkse gang van zaken voor zijn rekening neemt, zodat ik me kan
focussen op het ontwikkelen van nieuwe ideeën en het échte
ondernemen. Laat mij maar lekker creati ef zijn en nieuwe dingen
bedenken. Daar voel ik me het beste bij.’
JEFFREY DE REGT