48
GESPECIALISEERDE EXPEDITEUR JAC. MEISNER PAST UITSTEKEND BIJ EIMSKIP
Sterker door slimme
overname
Eimskip Nederland nam begin dit jaar Jac. Meisner Int.
Expeditiebedrijf over. De activiteiten en expertise van de
gerenommeerde Rotterdamse expediteur sluiten naadloos
aan bij die van de IJslandse rederij. Eimskip versterkt
daarmee opnieuw haar positie en dienstverlening in
Nederland. In 2012 begon Eimskip met hetzelfde oogmerk al
met een eigen wegvervoerder: ETS.
Stapsgewijs bouwt Eimskip Nederland aan verbetering van zijn
service. Zekerheid, flexibiliteit en ruimte voor groei; die drie doelen
staan voorop. ‘Alles is erop gericht de dienstverlening verder uit te
breiden en de kwaliteit ervan te verhogen’, vertelt managing
director Dick Vlasblom. ‘We besteden vrij veel van ons achterlandvervoer uit. De samenwerking met onze truckers, die vast voor ons
rijden, is goed. Maar door de vergrijzing dreigt in het wegvervoer
een tekort aan goede chauffeurs. Om verzekerd te zijn van
voldoende capaciteit hebben we drie jaar terug European Transport Services opgericht. We zijn een deel van het transport zelf
gaan doen.’
UITSTEKENDE TIMING
Terugkijkend was de timing uitstekend: vóórdat de (inmiddels
merkbare) krapte zich aandiende, zodat ETS in alle rust zijn draai en
positie kon vinden. Het bedrijf startte met vijftien eigen wagens en
heeft zich inmiddels bewezen. Er zijn al plannen voor uitbreiding
van het wagenpark met vijf extra trekkers. Van de diensten maken
intussen ook derden gebruik; en dat was precies de opzet van de
neutrale naam en het zelfstandig opereren. ‘We kunnen zelfs voor
concurrenten rijden. Het is logisch dat die geen auto met “Eimskip”
erop naar een klant willen sturen’, zegt Vlasblom.
Met general manager Ron van Lingen heeft ETS een ervaren
transportondernemer aan de leiding. Hij heeft in zijn jonge jaren
zelf nog achter het stuur gezeten en was eigenaar van een
familiebedrijf. Dat verkocht hij acht jaar geleden, waarna hij zijn
kennis als consultant beschikbaar stelde aan onder andere
transportbedrijven. Tot hij in 2012 door Dick Vlasblom werd
benaderd om ETS onder de vleugels van Eimskip op te zetten. Net
als Eimskip is ETS vooral gespecialiseerd in koel- en vriestransporten. Voor de rederij maken ze het grootste deel van het totale
aantal containers uit. Vis is het belangrijkste product, maar ook
groente, fruit en vlees worden volop vervoerd met de Eimskipschepen.
De trucks zijn uitgerust met TRS-generatorsets. Van Lingen: ‘Zo
hebben ze altijd hun eigen energievoorziening. De reefercontainer
kan eenvoudig door middel van een stekkerverbinding aan de
TRS-generatorset worden verbonden en zo op temperatuur
worden gehouden. Het kost slechts tien procent van het vermogen
van de truckmotor; de invloed op het verbruik is zodoende beperkt.
Bovendien is dat schonere diesel dan die voor de generators van
reefercontainers wordt gebruikt. Bovendien scheelt het enorm in
lawaai en trillingen.’
De TRS-generator van de auto wordt met een vaste tijdsinterval
ingeschakeld, zodat de gewenste vries- of koeltemperatuur
constant blijft. De chauffeur hoeft daar niets aan te doen. ‘Ook als
'Samen kunnen
we doorgroeien,
met oog voor de
lange termijn'
hij ’s nachts ligt te slapen, gaat dat automatisch. Het was voor
chauffeurs in het begin alleen even wennen dat de motor om de
zoveel tijd uit zichzelf start.’
Door de vooruitstrevende invulling van de stroomvoorziening zijn
de ETS-trucks autonoom. ‘Dit geeft verladers de zekerheid dat hun
producten goed blijven. De koelketen mag nooit onderbroken
worden.’
GERENOMMEERD
Expeditiebedrijf Jac Meisner is een gerenommeerde specialist op
het gebied van afhandeling van veterinaire goederen, koel- en
vriestransport en -opslag. Het aan de Abel Tasmanstraat (op
Distripark Eemhaven) gevestigde bedrijf kan bogen op meer dan
vijftig jaar ervaring. Directeur Dick Weijgertze wordt niet alleen
door klanten maar ook door expediteursvereniging FENEX, de
Vereniging van Importeurs van Visproducten en de Dutch Meat
Importers Association veelvuldig geraadpleegd om zijn kennis op