DE STAD
gaat gepaard met een economische kans. Om onze levensstandaard
in de toekomst te kunnen behouden, moeten we economische groei
creëren. En volgens ons vindt die groei de komende eeuw voornamelijk plaats in delta’s. Nederland loopt qua kennis en technologie
voorop en daarmee kunnen we andere delta’s helpen. Dát is wat we
de wereld willen laten zien.’
‘Maar’, zo vervolgt Bikker, ‘de World Expo is vooral een instrument
om dingen te veranderen, het is geen doel op zich. We willen die
transitie snel bewerkstelligen vanwege die ecologische noodzaak.
Zie de World Expo als het middel daarvoor en zie 2025 als onze
deadline, waardoor we de transitie kunnen versnellen en er grip op
hopen te krijgen.’
INITIATOR LEENDERT BIKKER
Hoe gaat Rotterdam zich over tien jaar precies presenteren?
Dat blijft voorlopig de grote vraag. Want voordat op 1 januari 2016
het zogenoemde bid book moet worden ingediend en het plan dus
definitief is, roept het comité bewoners, instellingen en bedrijven op
om mee te denken over de exacte invulling. Via informatiebijeenkomsten en de website www.rotterdam2025.nl hoopt de organisatie
samen met burgers tot ideeën te komen. Wat wel al duidelijk is: de
braakliggende stadshavens op beide Maasoevers vormen de
beoogde locatie en moeten een showcase worden voor de laatste
ontwikkelingen op het gebied van energie-, weg- en waterbouw,
scheepvaart en grondstoffen. ‘De moeilijkste, maar door het water
ook de meest interessante plek om zo’n World Expo te houden’,
zegt Bikker. ‘En voor Rotterdam is het de ultieme kans om de
Maas van een scheidende in een verbindende factor te
veranderen.’
HET TEAM
Een klein team op een grote missie. Zo omschrijft
de organisatie van Rotterdam 2025 zichzelf. Het
bestuur van het organisatiecomité wordt
gevormd door Charlotte Insinger, Mariëlle
Koppenol-Laforce, Roland Pechtold en Johan
Wakkie. Het uitvoerende team bestaat uit
algemeen directeur Leendert Bikker, Maaike
Goslinga, Fred Rozendaal, Bart Schrijnen en
Florentine Tiemstra.
Zij worden bijgestaan door een aantal experts
op verschillende gebieden. Architect Erick van
Egeraat leidt het kwaliteitsteam dat toeziet op
het concept, terwijl hoogleraar transitiekunde
Jan Rotmans van de Erasmus Universiteit
inhoudelijk meekijkt. Ook de bekende
Rotterdamse ondernemer Cees de Bruin
(eigenaar Indofin Group en voorzitter raad van
toezicht Rotterdam Partners) heeft een rol als
adviseur. De volgende bedrijven en instanties
hebben zich als partner aan het project
verbonden: Van Oord, Nova Terminals, ABN
AMRO, KPN, TBI, Vopak, TNO, AEG Invest,
KPMG, VTTI, AVR, Royal HaskoningDHV, Eneco
en Bikker & Company.
FOTOGRAFIE: KIMBERLY GOMES
Wat voor concrete dingen kan de World Expo nog meer
opleveren voor de stad?
Naast de voorziene economische groei en het aantal bezoekers, is er een concreet plan voor een nieuwe metrolijn: vanaf het
Marconiplein naar Stadshavens en vervolgens op de zuidelijke
Maasoever door naar Zuidplein, en via het Stadionpark (de nieuwe
Kuip) en de Erasmus Universiteit weer terug naar Noord. Volgens
Bikker bestaan daar al langer plannen voor, maar is het in deze tijd
een te grote en te risicovolle investering. Via een speciale Expo-wet
zou de metrolijn versneld aangelegd moeten kunnen worden. Ook
hier geldt de Expo vooral als middel om een ander doel te bereiken.
Verder ziet de organisatie kansen met betrekking tot de paviljoens
van de verschillende deelnemers. Deelnemende landen en organisaties kunnen kiezen: of ze betalen een verwijderingsbijdrage, zodat
Rotterdam niet met lege gebouwen blijft zitten of ze doen een
toezegging dat hun paviljoen na afloop gebruikt mag worden door
een andere partij, z