28
АВТОМОБИЛИ MY WAY ФЕВРАЛЬ | 02
передает тягу на задние колеса через семиступенчатый « преселектив », обеспечивая разгон до 100 км / ч за 3 с и « максималку » 310 км / ч . И ох уж эти итальянцы ! На веб-странице марки можно послушать , как поет этот « горячий » двигатель , запустив соответствующий аудиотрек . Шасси здесь выполнено полноуправляемым и настроено по-спортивному жестко . Тормозная система Brembo устойчива к сверхвысоким нагрузкам , а заднее антикрыло настраивается вручную под конкретные трассы . Над моторным отсеком обустроены « воздушный ковш » для охлаждения и киль-стабилизатор . Кузов , вдохновленный моделями Lamborghini Miura и Sesto Element , на 75 % состоит из карбона . Капот и передние крылья при этом выполнены единым блоком , который в Lamborghini окрестили Cofango от итальянских слов « cofano » ( капот ) и « parafango » ( крыло ). Ну и , само собой , спорткар кроили по принципу « легче легкого ». Скажем , вместо алюминиевых колес использованы магниевые , с креплением центральной гайкой . В салоне потолок и передняя панель укутаны в алькантару , а сиденья , элементы обивки и даже напольные коврики выполнены из карбона . Самое интересное , что Huracan STO – первый трек-кар Lamborghini , который выпускают за пределы автодрома . В связи с этим инженерам пришлось учесть в том числе и требования ПДД . Продажи Huracan STO начнутся весной .
LAMBORGHINI HURACAN STO
технические характеристики 310 км / ч 3 с 640 л . с .
ФОТО : NETCARSHOW . COM