Fashion Collection Russia FashionCollection 148 Summer 2019 | Page 119

117 авто У азиатов есть несколько моделей для наших целей, но они большие снаружи и маленькие внутри, а нам важен каждый сантиметр пространства поэтому практически единогласно мы выбрали Skoda Superb Combi и Kodiaq. Как бы странно это ни звучало, но на сегодняшний день нет прекраснее автомобиля для путешествий и для повседневного использования. Цели и задачи у всех разные: кому-то нужно поко- рить безумное бездорожье, приняв при этом грязе- вые ванны, или проехать туда, где не ступала нога человека. Это, конечно, замечательно, но тяжелые внедорожники – автомобили узкой направленности, несмотря на их изобилие в черте города. Итак, отправляемся в путешествие на флагман- ских кораблях чешской марки уже не в первый раз и знаем, что получим массу удовольствия от этой затеи. Поскольку автомобили будут загружены по самую крышу, а нагрузить можем чуть менее 700 кг., мы решили взять Superb Combi с 2-литровым мотором 220 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Она значи- тельно мощней 1,8 и 1,4 с 180 л.с. и 150 л.с. с крутя- щим моментом 250 Нм, а разница в расходе топлива минимальная, всего лишь 6,5 против 6,1 литра на 100 километров пути. И самое главное, багажное отде- ление можно варьировать от 660 до 2000 литров, не говоря уже о том, что внутри помещается поклажа длиной более 3 метров, а высота багажного проема достигает одного метра. А с виду – обычный город- ской автомобиль. Skoda Kodiaq мы тоже взяли с 2-литровым дви- гателем мощностью 180 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Расход большого кроссовера составил 7,3 литра на 100 километров пути, а полная масса авто- мобиля с учетом полной загрузки составляет 2200 кг, где 500 кг. – только груз. Багажное отделение fashion collection Стиль жизни такое же внушительное, как у Superb Combi, от 650 до 2065 литров в 5-местной версии, а в 7-местной – от 270 и 630 до 2005 литров. Но мы, конечно же, выбрали первую. Большими плюсами багажника в Kodiaq являются ровный пол и возможность сложить переднее пассажирское сиденье. Когда в 2019 году человек говорит о технологиях, о том как сегодня должен выглядеть по-настоящему современный автомобиль, о практичности и ком- форте, о дизайне, он скорее всего подразумевает Skoda. Неужели какой-нибудь «надежный» япон- ский автопроизводитель позаботится о том, чтобы в вашем багажном отделении были всевозможные крючки для подвешивания пакетов, ниши и ограни- чители для мелких грузов? Может быть, там будет фонарик на магните для комфортной замены колеса в темное время суток? Или зонтики, спрятанные в передних дверях, или скребок для льда под крышкой заливной горловины? Да взять хотя бы возможность открыть бутылку воды одной рукой, чтобы не пролить ее содержимое во время движения. Эти мелочи не так уж важны, но они есть. Так почему бы не поль- зоваться реальными благами человечества, когда другие о них только мечтают? Я уже не говорю от том, что автомобили Skoda напичканы всевозможными вспомогательными системами активной и пассивной безопасности, которые не просто в списке опций, а действительно грамотно работают. От комфорта внутри не просто не устаешь за рулем, а создается впечатление, что ты набираешься сил на длительных переездах. Не каждый премиальный бренд может похвастаться подобным арсеналом всевозможных «полезностей», не говоря уже о конкурентах. Пожа- луй, в свое следующее путешествие я тоже отправ- люсь на «чешском друге». |