F1 Temporada 2014
La técnica en el
GP de Australia
Toro Rosso
Toro Rosso introdujo
un nuevo morro en los
últimos entrenamientos
de pretemporada en
Bahréin y que montó
en el Gran Premio de
Australia después de
pasar los crash test de
la FIA.
Es parecido a su predecesor como podemos
observar en la primera
imagen. Aun así tiene
un diseño más extremo
para mejorar el flujo del
aire debajo del coche.
La parte central del
morro es más largo (1)
y tiene una curvatura
diferente en la parte superior, que ahora tiene
más forma de letra ‘m’
(2). Como consecuencia de esto, los pilares
verticales del morro
son más anchos que
loa anteriores. §
2
1
Ferrari
Este año, la FIA ha introducido normas que
requieren una bantería
única de, al menos, 25
kg. La dificultad reside
en dónde colocarlas.
En Ferrari, como ya hicieron en 2009, la han
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colocado en el interior
de la cavidad del depósito del combustible,
debajo del chasis. El
cambio de las baterías
en el monoplaza del
equipo de Maranello
supone un gran trabajo
para los mecánicos que
tienen que desmontar
varias piezas. §