F1 Temporada 2014
Fecha de GP:
30 de marzo
Nombre del circuito:
Sepang Internacional Circuit
Número de vueltas:
56 vueltas
Longitud del circuito:
5.543 km
Distancia de carrera:
310.408 km
Record de vuelta:
J.P. Montoya
1:34.223 (2004)
Primer Gran Premio:
1999
Victorias por pilotos:
Schumacher (3)
Alonso (3)
Vettel (3)
Victorias por equipos:
Ferrari (6)
Red Bull (3)
Página web:
http://www.malaysia-grand-prix.com
Malasia
En la segunda cita del
Mundial, y primera en
el continente asiático,
aún no podremos sacar
conclusiones de la evolución real de los equipos. Pasada la locura
de Melbourne, el circuito de Sepang será una
segunda oportunidad
para aquellos que no
cumplieron sus objetivos en la primera carrera de la temporada.
La humedad y las altas temperaturas a la
que los equipos tendrán
que enfrentarse serán
un factor determinante
más a tener en cuenta en la carrera. Es en
este circuito donde los
motores, tan frágiles y
poco fiables este año,
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sufrirán más calor que
al que han sido sometidos previamente durante la pretemporada.
Situado en la provinica de Selangor, a 40
kilómetros de Kuala
Lumpur, encontramos
el primer trazado de la
temporada
diseñado
por Hermann Tilke e inaugurado en 1999. De
anchas rectas y curvas
cerradas, cuenta con
5,543 km. repartidos
en 15 curvas. El record
del circuito lo obstenta
Juan Pablo Montoya,
quién marcó un tiempo
de 1:24:223 en 2004 a
bordo de su Williams.
En él, los pilotos deberán recorrer 310,408
km, lo que les obliga a
dar un total de 56 giros
antes de ver la bandera
a cuadros.
El GP de Malasia no
siempre se ha disputado en la primera mitad
de la temporada. De
hecho, sus dos primeras apariciones fueron
en la recta final de la
temporada, en octubre.
Además de Fórmula 1,
el circuito alberga otras
pruebas como GP2,
Super GT o el Mundial
de Motociclismo. Es
esta última competición
la que pone la nota negativa de su historia,
ya que el 23 de octubre de 2011 el italiano
Marco Simoncelli sufrió
un accidente al inicio
de la carrera y falleció
tras ser atropellado por
las motos de Colin Edwards y su compatriota
Valentino Rossi.
Dos alemanes y un español se reparten el
podio de victorias en
Sepang. En concreto,
Michael Schumacher,
Sebastian Vettel y Fernando Alonso han conseguido alzarse con
tres victorias cada uno
en el trazado malayo.
En cuanto a los equipos, Ferrari queda lider
en solitario, habiéndose impuesto en 6 ocasiones. Para ello, además de Schumacher y
Alonso (cuyas primera
victoria fue a bordo frl
Renault Campeón del
Mundo), Eddie Irvine
también ayudó al cómputo de la escudería
de Maranello, ganando
en la carrera inaugural el 17 de octubre de
1999.§