carta del director
ría española con la que pensaba pilotar esta temporada. Ya tenéis a vuestra disposición el último número de la revista lleno de novedades. Ha pasado más tiempo del esperado desde nuestro último número por lo que es más extensa que las anteriores para poder incluir todo lo sucedido en este mes. En éste número 13 os ofrecemos en exclusiva una entrevista con uno de los afectados por el repentino cierre de HRT la pasada temporada. El expiloto de GP2 Josef Kral tenía un precontrato con la escudePodéis leer también entre nuestras páginas un interesantísimo reportaje de Víctor Almáraz sobre lo comisarios de pista en el motosport. En muchas ocasiones los grandes olvidados de las carreras sin los que ninguna de ella podría llevarse a cabo. Hablamos con una oficial de la RFdeA para que nos cuente su esperiencia. La sección técnica de este número está dedicada al acelerador. La Fórmula 1 es velocidad y muchos han sido los pilotos que han confesado tener problemas en algunos circuitos para mantener el pie sobre el acelerador por miedo. En Fórmula 1, GP2 y GP3 hemos recogido al detalle lo sucedido en los tres Grandes Premios pasado y lo que los pilotos y personalidades de la máxima categoría han hecho durante sus vacaciones en la sección F1Gossip. La zona de motorsport viene cargadita en éste nuevo número. World Series by Renault, ETRC con Albacete al frente, WTCC y DTM. Recordando que estamos a vuestro servicio, os dejo adentraros ya en el mundo del motor. §
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Colaboradores Víctor Almáraz (@vicalma) J. Antonio Fernández (@winfieldf1) Alejandro Fernández (@SoIndieItHurts)
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Técnica F1: El acelerador
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