F1Gossip Magazine Nº 11: El caso Mercedes | Page 92

más que F1 25 aniversario del CEPSA Truck Team El Campeonato de Europa de Carreras de Camiones arranca la próxima semana en el trazado de Misano, en Italia, los días 18 y 19 de mayo, y el CEPSA Truck Team ya está listo para comenzar una nueva temporada con Antonio Albacete al volante de un camión MAN muy mejorado. La presentación del equipo ha tenido lugar en la Ciudad del Fútbol, en Las Rozas, Madrid, sede de la Selección Española de Fútbol, que cuenta con el patrociniode CEPSA. Nira Juanco, presentadora de Antena 3 TV en la Fórmula 1 ha sido la madrina del acto y la encargada de anunciar las novedades más importantes del CEPSA Truck Team, y también de entrevistar a los principales miembros del equipo. § 92 | F1gossip «Comienzo la temporada con la misma ilusión del primer día, o más porque CEPSA llega a este increíble aniversario de 25 años apoyando la competición y las carreras de camiones. Mi objetivo el mismo con el que he iniciado todas las temporadas de competición de mi vida, la victoria en las carreras y el título absoluto. El CEPSA Truck Team es un equipo ganador, y aunque somos conscientes de la dificultad, eso nos motiva aún más, tenemos las herramientas necesarias y queremos ganar.En lo personal, me siento orgulloso de mi asociación con CEPSA, gracias a su confianza hemos llegado a dónde estamos, y sin CEPSA habría sido imposible conseguirlo». «No hay cambios técnicos importantes, el reglamento se mantiene estable y eso es bueno. Las novedades de este año son los circuitos. Tradicionalmente, en cada nuevo circuito Antonio siempre se desmarca, tiene una facilidad especial para reconocer el trazado y ser rápido de inmediato, así que espero que tanto en Navarra como en Red Bull Ring pueda llevarse la victoria» «Hemos incluido muchos cambios en el camión, modificaciones que no se ven a simple vista, al margen de la espectacular aerodinámica. Hemos reubicado los pesos, en algún caso desplazándolos solo unos milímetros, también hemos trabajado con la suspensión, con los frenos y junto a los técnicos de MAN en la puesta a punto del motor. Todo ello nos permite hablar casi de un camión diferente respecto al del año pasado» Antonio Albacete Ivan Cruz Justo Álvarez