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su salto dos años después – tras una temporada como piloto de test- a Force India le han convertido en alguien con una experiencia suficiente para estar en un equipo grande, más aún, con otro año que se está cociendo ahora en Sauber con un no tan buen coche que puede perjudicarle, porque no hay que olvidar que al final lo que cuenta son los resultados a final de temporada.
Su llegada al equipo suizo siempre fue un interrogante, ya que cambió de un equipo de media tabla a otro con unas características similares, por lo que desde entonces se ha podido pensar que su exmanager, Willy Weber( exmanager también de Schumacher n. d. r), le hubiera puesto en camino de Ferrari. Como se conoce, el equipo suizo y la Scuderia mantienen buenos lazos.
¿ Jugada maestra con final rosso?
Desde que Nicolas Todt se convirtiera en manager de Jules Bianchi, el piloto francés ha sido el eterno aspirante a sustituir a Felipe Massa algún día, pero su gran interrogante ha sido su inexperiencia. Después de varios años en GP2 y otro en Fórmula Renault 3.5 con los mejores
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equipos de cada categoría sin terminar de alcanzar ningún título, consiguió foguearse en Force India como tercer piloto para después convertirse en piloto titular de Marussia, donde a pesar de ser un equipo de final de parrilla, ha conseguido brillar acercándose a equipos como Williams. Todt, incansable con Bianchi, es también el mánager de Felipe Massa e hijo de Jean Todt, presidente de la FIA. Si el francés ha sido capaz de mantener a Massa en Ferrari a pesar de sus bajones de rendimiento, no sería una locura que consiguiese su asiento para su pupilo.
La filosofía Ferrari El equipo italiano no es muy dado a subir pilotos sin experiencia a uno de sus monoplazas. Ferrari es historia y sinónimo de victoria y triunfo, por lo que hay que estar bien seguro de quién va allí. Hülkenberg, con tres años como piloto titular, debería ser el favorito a dar el salto si finalmente está en la lista de candidatos. Eso sí, como decíamos antes, un año en Sauber sin demasiado éxito puede penalizarle.
Por otro lado, está claro que llevar un joven piloto a Ferrari es precipitado. Militar entre las filas
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de Maranello conlleva una presión añadida, una filosofía que hay que“ mamar” antes de subir al coche. Bianchi, en el lado mental, lleva la delantera, puesto que milita en Maranello desde su entrada a la Ferrari Drivers Academy. Si la Scuderia no se ha deshecho de él ni Todt les ha ignorado, ha sido por algún motivo. Tarde uno o dos años. |
Habrá que ver si Ferrari quiere deshacerse de Massa al final de esta temporada o no, y si Hülkenberg y Bianchi son candidatos al asiento, pero lo que está claro es que ambos están en el camino de Ferrari. Y talento no les falta. § |
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F1gossip | 49 |