F1 temporada 2013
F1 temporada 2013
Problemas con el DRS
Varios pilotos violaron el artículo 27.5 ( b ) del reglamento deportivo de la FIA en el Gran Premio de China . Es decir , abrieron el DRS con una bandera amarilla en la zona que deshabilitaba su uso hasta próxima orden . Los comisarios investigaron los hechos tras la carrera después de llamar a declarar a los pilotos implicados .
From To
The FIA Stewards of the Meeting
26 | F1gossip
2013 CHINESE GRAND PRIX
The FIA Stewards of the Meeting The Team Manager Infiniti Red Bull Racing
Document 60 Date 14 April 2013 Time 19:29
The Stewards , having received a report from the Race Director , have considered the following matter , determine a breach of the regulations has been committed by the competitor named below and impose the penalty referred to .
No / Driver Competitor Time 15:14 Session
1 - Sebastian Vettel Infiniti Red Bull Racing
Race Fact Enabled DRS when “ DRS Disabled ” message was displayed . Offence Alleged breach of Article 27.5 ( b ) of the FIA Formula One Sporting Regulations . Decision No Further Action . Reason
Garry Connelly Mark Blundell
The “ Note to Teams ” ( document 35 ) point 6 refers However the Stewards consider that mitigating circumstances existed , in that :
1 ) There was a delay of 1 minute from the display of the yellow flags until the message appeared on the official message system .
2 ) The electronic marshalling system DRS disable function was not operational , so drivers were relying on team communications and information conveyed to them in the “ Note to Teams ” which was issued prior to the Race , resulting in a degree of confusion .
3 ) The DRS use was on the main straight where a green light was displayed .
Steve Chopping Wang Feng
Sin acciones
Durante la carrera del Gran Premio de China los comisarios advirtieron a Sebastian Vettel , Mark Webber , Kimi Raikkonen , Valtteri Bottas , Daniel Ricciardo , Max Chilton , Romain Grosjean , Jenson Button y Nico Hulkenberg que serían investigados al fin del evento por haber violado el artículo 27.5 ( b ) del reglamento deportivo de la FIA , es decir , por haber usado DRS cuando dirección de carrera había prohibido su uso .
El recién mencionado artículo del reglamento dice en una de sus partes : « En condiciones de visibilidad reducida , o los comisarios muestran banderas amarillas en la zona de activación , dirección de carrera puede , según su criterio , deshabilitar todos los sistemas hasta que las condiciones mejores o se retiren las banderas amarillas ». Sin embargo , los comisarios optaron por no sancionar a ninguno de los pilotos por tres razones que se mostraban en uno de los documentos que la FIA había enviado a los equipos , concretamente en el documento 35 , punto 6 . Así mismo aceptó como atenuantes el minuto de diferencia que hay desde que se desplega la bandera hasta que la notificación oficial se muestra . También se tuvo en cuenta el recién mencionado documentos a los equipos y que los pilotos usaron el DRS en la recta donde ondeaba banderas verdes .