Español Nooteboom Giants on the Road magazine Español - Nr. 6 - 2019 | Page 57

15 PREGUNTAS permite realizar encargos y comprar y vender en toda Europa sin riesgos monetarios. 7  ¿CÓMO PODEMOS REDUCIR LA COMPLEJA NORMATIVA EUROPEA PARA TRANSPORTES ESPECIALES? Nosotros no podemos. Las circunstancias en cada región euro- pea son muy diferentes. La cantidad de transporte existente en Escandinavia no se puede comparar con la de Italia o España. Pensar en disponer de un único permiso para varios países europeos es una utopía, incluso si se puede mejorar en ciertas aéreas. 8  HA ADQUIRIDO UNA EMPRESA DANESA. ¿TIENE ALGÚN OTRO PROYECTO DE COMPRA EN EUROPA? La respuesta es sencilla: ¿por qué no? 9  ¿QUÉ AVANCE TÉCNICO IMPORTANTE SE ESPERA EN EL SECTOR DE CAMIONES O REMOLQUES? Tres cosas me llaman la atención: más sistemas electrónicos, la reducción de la tara de nuestros vehículos y una organización mejo- rada, si es posible multimodal. 10  ¿CÓMO PODEMOS HACER QUE EL TRANSPORTE SEA MÁS SEGURO? Algunos de los accidentes ocurren porque los conductores trabajan bajo demasiada presión. Esto se debe, en parte, a las complejas nor- mativas que existen para las horas de conducción y los periodos de descanso y también porque los proyectos son cada vez mayores y las entregas más urgentes. En ocasiones, trabajamos con limitaciones y esto no se puede modificar demasiado por la urgencia. 11  USTED ES RESPONSABLE DE EUROPA DURANTE UN DÍA. ¿QUÉ LEY CAMBIARÍA? La legislación sobre las horas de conducción es demasiado complica- da, especialmente para el trabajo que hacemos. La cambiaría por un número fijo de horas de conducción diaria. Nuestros conductores son perfectamente capaces de alargar esas horas durante el día. 12  ¿QUÉ POSIBLES DESAFÍOS VE PARA EL FUTURO? El equipo de transporte que utilizamos es sumamente especializado. Utilizarlo de la mejor forma posible es un desafío para nosotros. En este momento, debido a la influencia de los proyectos importantes y la estacionalidad, tenemos periodos en los que estamos muy ocupados seguidos de otros más tranquilos. Con la colaboración de nuestros clientes, intentamos distribuir el trabajo de manera más equitativa a lo largo del año. 13  ¿QUÉ HA APRENDIDO EN LA ÚLTIMA SEMANA? El trabajo que hago no se puede hacer sentado en un despacho. Tengo que estar en contacto con nuestros conductores y me gusta estar presente en los transportes. Nuestro personal forma un equipo fuerte gracias a que se conoce a la gente en persona. 14  ¿DE QUÉ ESTÁ ORGULLOSO? En 17 años, he creado un negocio rentable, pasando de una factura- ción de cero a 50 millones de euros. Estoy orgulloso de ello, pero aún estoy más orgulloso de mi familia, porque es más importantes que mi empresa. 15  ¿DESCRÍBASE EN POCAS PALABRAS? Soy un hombre de pocas palabras. 57