Español Nooteboom Giants on the Road magazine Español - Nr. 6 - 2019 | Page 29

NORMATIVAS comienza el sábado (o el día antes del festivo) desde las 13.00 a las 24.00 horas. También hay una restricción de circulación el 31 de julio de 08.00 a 24.00 horas. PROCEDIMIENTO DE SOLICITUD El procedimiento para solicitar permisos en España no es complicado, siempre que no se trate del transporte de la categoría «Excepcional». Antes de solicitar un permiso, la empresa de transporte y sus equipos deben estar registrados. Para ello, los documentos deben estar traducidos por un traductor jurado reconocido en España. En el País Vasco y Navarra es suficiente con aportar la solicitud junto con una copia de los documentos traducidos. Para el resto de España, se deben entregar los documentos originales junto con la solicitud. Este registro es único. Cuando se haya completado este paso, el trámite de una solicitud estándar es bastante rá- pido. La mayoría de los permisos (excepto en la categoría «Excepcional») se conceden en el plazo de una semana. Hay que tener en cuenta que el permiso especial para el puerto de Barcelona puede llevar más tiempo. Si se prepara adecuadamente, todo el procedimiento en España funciona bastante bien. DEPÓSITOS DE GARANTÍA Con los transportes voluminosos y pesados se corre el riesgo de dañar la carretera, los puentes o los edificios. Para garantizar que se compensará cualquier daño, los vehículos de la categoría «Excepcional» deben pagar un depósito, que puede ser de hasta 6000 € por viaje en una región. Pero no espere que un empleado de aquella zona vaya a comprobar el día si- guiente del transporte si se ha producido algún daño. El informe de daños puede llegar meses después. Por ese motivo, puede pasar incluso un año antes de que se devuelva el depósito a la cuenta bancaria de la empresa. RUTAS ALTERNATIVAS Los permisos de la categoría «Genérica» (hasta 20,55 m de largo y 3 m de ancho) se aplican en toda España. Este permiso a largo plazo no afecta a todas las carreteras. Algunas de ellas, como gran parte de las de peaje, no son propiedad del gobierno. Para estas carreteras se debe solicitar un permiso distinto. En la práctica, la mayoría de la gente busca rutas alter- nativas, por lo que no es necesario solicitar varios permisos para un solo transporte. ■  LOS COSTES Los costes que conlleva un permiso en España se sitúan, aproximadamen- te, en la media en comparación con otros países europeos. No podemos decir que es exactamente barato, pero tampoco demasiado caro. Los costes comprenden diferentes importes para el País Vasco, Navarra y el resto de España, más una cantidad adicional en función del número de vehículos del permiso. Para un experto, no es difícil calcular previamente y de ma- nera más o menos precisa, los costes de un permiso español. MULTAS Y CONTROLES En España, se controlan periódicamente los transportes especiales. Las in- fracciones leves, generalmente, se resuelven con una multa si se considera correcto el permiso. La sanción es más severa si se excede el peso a si solo se sobrepasa en unos centímetros a lo alto o a lo ancho. Después de pasar un control, el transporte casi siempre puede continuar su camino. Solo en casos excepcionales se le pedirá que transfiera la carga a otro vehículo. ESCOLTAS Los transportes normales de la categoría «Específica» pueden llevar escoltas privados. Los transportes de la categoría «Excepcional» suelen ir acompañados por la guardia civil ATGC (Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil). Es posible viajar en caravana con varios vehículos de transporte especiales. Las solicitudes de los permisos se tramitan con agilidad, los costes no son muy elevados y las normas con respecto a las escoltas no son demasiado complicadas. Los depósitos que se deben pagar por los transportes con un peso bruto de más de 110 toneladas impiden que muchas empresas de transporte realicen estos trabajos. El número de festivos nacionales y regionales es característico en España. En esos días todo el transporte se detiene. ■ España tiene muchas fiestas regionales y nacionales donde existen prohibiciones para circular 29