Español Nooteboom Giants on the Road magazine Español - Nr. 6 - 2019 | Page 25

SERVICOS Y VENTAS
cooperativa que fabricaba remol-
ques para el mercado español.
Todos los empleados tenían
acciones en la empresa y esto,
a menudo, creaba problemas.
Debido a la lentitud en la toma de
decisiones, los avances técnicos se
prolongaron mucho más que los
de la competencia en el extranjero.
Mi padre no estaba de acuerdo con
la dirección y, en 1988, comenzó a
fabricar remolques por su cuenta.
Cinco años después, se convenció
de que, a largo plazo, no podría
competir con los grandes fabrican-
■  Johan Nieuwenhuis
tes europeos de remolques. No en
el precio, sino especialmente en la
velocidad con la que los fabricantes como Nooteboom podían lanzar
productos innovadores. En las ferias internacionales, nos pusimos en
contacto con varios fabricantes europeos. Al final, contamos con la
colaboración de Nooteboom. ¿Por qué? Por tres razones: Nooteboom
es un socio en quien puedes confiar, fabrica vehículos de alta calidad e,
incluso en aquel tiempo, Nooteboom era una empresa que se adaptaba
fácilmente a las circunstancias en países con culturas diferentes».
ORGANIZACIÓN DE SERVICIOS Y EXPANSIÓN DE VENTAS
Luis: «España es un país grande, con diferentes culturas, lenguas y
actividades económicas. El país se extiende desde los pueblos lluviosos
pesqueros de Galicia, en la costa Atlántica, hasta las playas bañadas por
el sol del mar Mediterráneo. En los años sesenta, le siguió el turismo a
lo largo del mar Mediterráneo y, más recientemente, la zona de los alre-
dedores de Madrid se está desarrollando con rapidez. Para estar presen-
te en las áreas más industrializadas, Nooteboom cuenta ahora con seis
servicios bien equipados: dos en el norte, dos en la región de Madrid y
uno, muy bien comunicado con Madrid, Valencia y Murcia».
CRECIMIENTO ECONÓMICO
Johan Nieuwenhuis:
«Recientemente, la economía
española ha crecido el doble de
rápido que la media europea. La
industria de la construcción, tanto
el mercado inmobiliario como la
infraestructura, se ha recuperado
de forma rápida y positiva después
de la crisis. La construcción y el
transporte están íntimamente
relacionados y hemos observado
una creciente demanda de vehí-
culos pesados. La tasa de empleo
está aumentando, las empresas de
■  Luis Macias
producción industrial están fun-
cionando a pleno rendimiento y
los costes financieros siguen siendo bajos. Aunque la industria eólica se ha
mantenido tranquila durante un tiempo, también se construyen enormes
parques eólicos en España. Todos esos productos hay que transportarlos,
por lo que el número de transportes especiales también aumenta».
España se recuperó con notable rapidez después de la grave crisis finan-
ciera. Durante los años malos, Nooteboom simplemente continuó con las
ventas y dando servicio en España. Los resultados ahora son evidentes,
porque en el segmento más pesado del mercado, Nooteboom es el líder
en España. Johan Nieuwenhuis: «Detrás de un buen producto hay buenas
personas. Durante años, hemos invertido tiempo en ventas, posventa y en
establecer una buena organización de recambios y servicio. Gracias a esta
visión a largo plazo, Nooteboom ahora disfruta de una posición estable en
el mercado español».  ■
SEGMENTOS DE MERCADO
Johan Nieuwenhuis: «En España, podemos dividir el mercado de
góndolas de cama rebajada y cama baja en dos segmentos. En el primer
segmento, se encuentran las góndolas de cama rebajada simples de 3 y
4 ejes. A pesar de los muchos competidores existentes, los clientes, con
frecuencia, siguen optando por Nooteboom. La calidad del producto
y el alto valor residual son factores decisivos. En el otro segmento, se
encuentran los vehículos altamente especializados. Un buen ejemplo
de ello es nuestro cliente Cepelludo que también tienen experiencia
con otras marcas pero, en los últimos años, han adquirido, casi exclu-
sivamente, vehículos Nooteboom. No solo la calidad, sino también el
manejo fácil y el excelente servicio son los factores decisivos aquí para
elegir Nooteboom».
Talleres Mago S.A.
Cabañas Raras - León
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Trainar
San Román de San Millán
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Trans-Tercar S.L.
Villacastin Segovia
EL REGISTRO EN ESPAÑA
Talleres Leandro, S.L.
Lozoyuele - Madrid
Johan: «El registro de vehículos en España no es complicado, ni siquie-
ra para las complejas góndolas de cama rebajada Nooteboom. Pero
los trámites administrativos son lentos. Periódicamente, tenemos que
realizar pruebas de frenos adicionales. Es difícil explicarle al cliente que
un vehículo, que lleva listo para su entrega desde hace semanas, solo
puede circular por carretera con un registro válido».
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Consman, S.L.
Castellbisbal - Barcelona
Talleres Hnos, Parada, S.L.
Chinchilla - Albacete
 n el segmento de los más pesados del Mercado Nooteboom el
E
Mercado líder es España
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