Español Nooteboom Giants on the Road magazine Español - Nr. 6 - 2019 | Page 11

RETRATO DE EMPRESA
exactamente de 4 metros. Con permiso puede ser algo más. En casos
excepcionales, la altura puede aumentar hasta los 5,2 metros. La red
ferroviaria en Suiza está muy bien desarrollada, pero esto nos perjudica a
nosotros. Si tenemos que cruzar una línea ferroviaria con una carga que
supera los cinco metros de altura, la catenaria debe estar desconectada».
NEGOCIANDO CON DICK NOOTEBOOM
«A lo largo de los años, hemos establecido una relación muy buena con
Nooteboom, especialmente con Dick Nooteboom. Todo empezó así: hacia
1990, nuestro padre visitó el IAA para conocer las opciones de vehículos
nuevos disponibles. No existían góndolas de cama rebajada suizas, por lo
que tuvo que elegir entre fabricantes holandeses o alemanes. Dick vino a
Suiza y acordamos la compra de una góndola de cama baja de 5 ejes con
rampas. También queríamos comprar una góndola extensible de cama
rebajada de 2 ejes de un fabricante diferente. Dick no estaba seguro de
que fuera una buena idea. Dijo: “Si el cliente dice que no, en ese momento
empieza mi trabajo”. No cedió hasta que nos vendió también el segundo
vehículo. Nunca nos hemos arrepentido, porque con la góndola de cama
rebajada hemos obtenido unos resultados excepcionales durante muchos
años».
MUCHO MÁS GRANDES
«Unos años después buscábamos vehículos más grandes. Compramos un
Nooteboom con una capacidad de carga de 55 toneladas para transportar
una fresadora de asfalto. La ventaja que nos ofrecía Nooteboom era que
podíamos colocar una carga pesada en solo unos metros de la cama.
Además de los vehículos para el transporte especial, disponíamos de 14
líneas de ejes modulares, lo que nos permitía transportar fácilmente más
de 200 toneladas. Pero no utilizábamos esos módulos muy a menudo y
vendimos la mitad de ellos. En el futuro no nos especializaremos en
transportes de más de 100 toneladas».
¿QUÉ PESO MÁXIMO PUEDE TRANSPORTAR AFFOLTER EN SUIZA?
«Tenemos cinco cabezas tractoras para transporte pesado, dos de ellas
con un convertidor de par. En Suiza, al menos el 20 % del peso total
debe descansar sobre los ejes motores. Para una cabeza tractora de 6x4 u
8x4, el cálculo es muy simple: 5 x 24 toneladas = 120 toneladas de peso
total. Tenemos una cabeza tractora Mercedes-Benz Titan 8x6. Así pode-
mos llegar a un peso total de 165 toneladas (5 x 33 toneladas). En Suiza,
hay algunas empresas enormemente especializadas con cabezas tractoras
8x8 que pueden hacer frente a un peso total de más de 200 toneladas.
Pero ese no es nuestro segmento de mercado. No transportamos cables
de acero para las telesillas en las montañas. Con nuestra nueva góndola
de cama rebajada 3+6 Nooteboom, combinada con la cabeza tractora
Titan 8x6, alcanzamos un peso total de 150 toneladas exactamente. Para
el trabajo que realizamos, una capacidad de carga de unas 100 toneladas
es más que suficiente».
« Nooteboom ofrece el
mejor ratio precio/calidad »
¿POR QUÉ NOOTEBOOM?
«En primer lugar, hemos tenido una relación muy buena con varios
empleados de Nooteboom. Otro factor importante es la velocidad con
la que podemos ajustar los vehículos Nooteboom para adaptarlos a dife-
rentes cargas, además de la tara reducida. Si optáramos por los módulos,
serían mucho más caros y, encima, también más pesados. Los vehículos
de Nooteboom nos ofrecen la mejor relación calidad-precio».
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