Español Nooteboom Giants on the Road magazine Español - Nr. 5 - 2018 | страница 6

GIANTS ON THE ROAD
AFFOLTER TRANSPORTE AG
Primer EURO-PX
3+6 para Suiza
NOTICIAS
IMB-PODBESKIDZIE
Primer EURO-PX de
9 ejes en Polonia
CHRISTIAN WINKLER GMBH
Affolter Transporte AG, de Schüpfen en Suiza,
ha incorporado a su flota varias góndolas
Nooteboom de cama rebajada. La versión más
pesada es la góndola de cama rebajada PXE
de 6 ejes con un IC Interdolly de 3 ejes, tipo
EURO-135-36 (ICP), la primera en Suiza.
Además de este ‘gigante’, Affolter encargó un
PXE de 4 ejes con dos Interdollies, uno de dos
ejes y otro de uno. Ambas góndolas de cama
rebajada están equipadas con una plataforma
extensible. Junto con una góndola de cama
rebajada 3+5 PXE con cama espina, Affolter
ahora puede formar un gran número de con-
figuraciones diferentes, entre cero y tres ejes
delante de la cama y entre 4 y 6 detrás. Cuenta
con muchas posibilidades, porque todas los
Interdollies, las plataformas y los conjuntos
de eje son conectables. Además de la libertad
de elección con respecto a la cama rebajada,
Affolter puede convertir la góndola de cama
rebajada en una góndola de cama baja con el
acoplamiento compacto. ■
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IMB-Podbeskidzie de Skoczow se ha especia-
lizado en proyectos de infraestructura, como
la construcción y la renovación de puentes y
viaductos. Para el transporte de las enormes
y pesadas perforadoras y grúas sobre orugas,
IMB-Podbeskidzie ha incorporado una góndo-
la de cama rebajada EURO-PX 3+6 a su flota.
La EURO-140-36 (ICP) es una combinación de
góndola de cama rebajada con nueve líneas de
ejes en total. En la parte trasera, se monta un
conjunto de 6 ejes con ejes pendulares y, en la
parte delantera, la Interdolly ICP de 3 ejes. El
ancho de la plataforma se puede extender con
mesas extraíbles. Además, se suministró una
pieza de acoplamiento compacto, de modo que
el Interdolly se puede enganchar directamente
a la rodadura. De esta forma, el EURO-PX
también se puede utilizar como una góndola
de cama baja de 9 ejes para transportar
cargas, como estructuras de hormigón. IMB-
Podbeskidzie cuenta con varias góndolas de
cama rebajada PXE y Teletrailers Nooteboom
en su flota. ■
NOOTEBOOM
PLANT SPEED
Expansión del
servicio de recambios
en Alemania Plataforma de
Plant Speed
contrapesos Manoovr Tres SWC
en aumento
Recientemente, Plant Speed (UK) puso en
En Nooteboom, uno de los objetivos clave
es garantizar que los vehículos tengan bajos
costes operativos y una larga vida útil.
Una amplia red europea es la encargada de
proporcionar el servicio y los recambios.
Recientemente, Nooteboom ha llegado a un
acuerdo con Christian Winkler GmbH sobre
la entrega rápida y eficiente de los recambios
Nooteboom a las empresas de transporte y
reparación alemanas.
Renee van Gennip, director de recambios de
Nooteboom: “Winkler Fahrzeugtechnik en
Ludwigsburg está bien considerado como
socio de servicios de Nooteboom en el sur de
Alemania desde hace muchos años. Winkler
es uno de los mayores distribuidores de
piezas para vehículos comerciales en Europa.
Gracias a esta colaboración, los recambios de
Nooteboom ahora se pueden entregar más
rápido a las empresas de reparación y trans-
porte de vehículos en toda Alemania. Para el
suministro de piezas, Winkler lleva a cabo un
concepto de logística eficiente. En muchos
casos, también podemos reducir los costes de
transporte y los plazos de entrega. Los em-
pleados de Winkler están familiarizados con
la tecnología de los vehículos Nooteboom y
tienen un amplio conocimiento en vehículos
comerciales. También pueden proporcionar-
les a los clientes consejos específicos.
La organización Winkler actualmente cuenta
con 41 plantas con más de 1500 empleados.
La gama completa de Winkler comprende
200 000 piezas. Las piezas se pueden solicitar
las 24 horas del día en www.winkler.de/shop.
Consideramos que esta nueva asociación
supondrá una valiosa expansión de nuestra
red en Alemania.” ■ Desde la presentación de la Plataforma de
contrapesos Manoovr de 6 ejes a mediados del
pasado año, cada vez más empresas de alquiler
de grúas deciden optar por el Manoovr en
lugar de la tradicional Ballastrailer . Una de las
principales consideraciones a la hora de escoger
el MPL-97-06 Plataforma de contrapesos es su
cama tan baja de 780 mm, que le da mayor se-
guridad para trabajar en alturas. Otras razones
importantes son una mayor carga por eje de
12 t , un recorrido de suspensión de 500 mm y
el gran ángulo de giro de 60 grados, todo ello
debido a que la góndola está equipado con ejes
pendulares. ■
servicio tres nuevos OVB-67-03 (QP) de
Nooteboom. Estos Super Wing Carriers de 3
ejes fueron especialmente desarrollados para
el transporte de palas de rotor ultralargas. Paul
Lomas, propietario de Plant Speed Ltd: “La
generación actual de molinos de viento tiene
una altura a la punta de la pala de hasta 200
metros y las palas de 70 metros de longitud.
Ya no es posible transportar estas palas con
los vehículos extensibles convencionales. El
Super Wing Carrier de Nooteboom goza de
una excelente reputación a nivel internacional.
Este tipo de vehículo se utiliza en toda Europa
como estándar para el transporte de palas de
rotor ultralargas. Esto confirma que nuestra
decisión al optar por el SWC de Nooteboom es
completamente lógica.” ■
NOOTEBOOM
Góndola Nooteboom de cama baja
de 3 ejes a escala 1:32
MarGe Models presenta la primera maqueta de Nooteboom a escala 1:32. Se trata de una góndola
de cama baja de 3 ejes, tipo MCOS-48-03EB, adecuada especialmente para el transporte de pla-
taformas de acceso y maquinaria de construcción. El modelo es extremadamente detallado y está
equipado con ejes dirección, piso de carga regulable en altura y rampas plegables dobles que tam-
bién se pueden ajustar en anchura. El modelo estará disponible para los coleccionistas el segundo
trimestre de este año a un precio extremadamente bajo, tan solo 85 €. El modelo se ofrece en dos
versiones: una viene con rampas y una cama con secciones de rejilla de aluminio y otra con seccio-
nes de suelo de madera dura. Para aquellos que les guste tener los modelos completos con cabeza,
también están disponibles un Volvo FH16 4x2 y un Volvo 6x2 por 90 y 95 € respectivamente.
Ambos los ha desarrollado recientemente MarGe Models. ■
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