Español Nooteboom Giants on the Road magazine Español - Nr. 5 - 2018 | Page 22

GIANTS ON THE ROAD
SEGMENTOS DE TRANSPORTE
All Exeptional
DE ALTO NIVEL
NO HACE MUCHO TIEMPO, LA SEDE DE ALL EXEPTIONAL EN DROGENBOS,
AL SUR DE BRUSELAS, ERA UN MODESTO NEGOCIO FORMADO POR UNAS
CUANTAS CASETAS APILADAS. PERO, RECIENTEMENTE, ESO HA CAMBIADO,
YA QUE ADQUIRIERON EL EDIFICIO Y EL ALMACÉN CONTIGUO PARA QUE
LA EMPRESA PROSPERARA. EN 1996, ERWIN HEMELS COMENZÓ COMO
CONDUCTOR DE SU PROPIO VIEJO CAMIÓN DE SIETE AÑOS. HOY LA FLOTA
CUENTA CON 45 COMBINACIONES MODERNAS Y LAS INSTALACIONES
DE LA EMPRESA OCUPAN 1,5 HECTÁREAS.
RETROCEDAMOS EN EL TIEMPO
Erwin: “Empecé como conductor para un fabricante de muebles. Era un
trabajo pesado, porque, en aquel tiempo, descargar de forma manual era lo
habitual. Después de algunos años, había ahorrado lo suficiente como para
comprarme mi propio camión. No uno nuevo, por supuesto, pero con mi ca-
mión de siete años tuve la suficiente osadía de dar el paso para convertirme
en autónomo.”
MÁS PERSONAL
Erwin: “Al principio, el crecimiento fue lento, pero en 2002 empezamos a
trabajar para una empresa de alquiler de plataformas de acceso. Eso supuso
un gran cambio. En 2001, la Comunidad Europea modificó las normas para
los trabajos en altura. De un día para otro, ya nadie podía trabajar subido en
una escalera. Las empresas de alquiler de plataformas de acceso compraron
docenas de máquinas y fuimos una de las primeras empresas especializadas
en el transporte de plataformas de acceso. Debido a la extensión de las activi-
dades, necesitaba un socio para la empresa. Kristof Peysmans es copropieta-
rio de All Exeptional desde 2004. Su experiencia en la venta de maquinaria,
definitivamente, benefició a All Exeptional.”
MÁS PLATAFORMAS DE ACCESO
Erwin: “Durante varios años apenas tuvimos competidores en el transporte
de plataformas de acceso. Crecimos con nuestros clientes y, actualmente,
manejamos más de 15 combinaciones al día para nuestro principal cliente.
Como somos especialistas, somos flexibles en nuestro trabajo. Nuestros
vehículos llegan a todos los rincones de Bélgica y también a gran parte del
norte de Francia. Así que no hay ningún problema si de repente tenemos que
recoger una plataforma de acceso en alguna parte.”
¿ENTUSIASMADO CON NOOTEBOOM?
Erwin: “Compramos nuestro primer vehículo Nooteboom en 2006 y el nú-
mero cincuenta se expuso en la feria Matexpo en 2017. Casi todos nuestros
vehículos tienen rampas hidráulicas y un número menor dispone de una
cama regulable en altura. Usamos las rampas varias veces al día. Las rampas
de otras marcas suelen aflojarse después de un año más o menos. Las rampas
Entrevista a Erwin Hemels
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Carga y descarga rápida y segura con las rampas especiales
de nuestros remolques Nooteboom no vibran. Como también tenemos
algunos vehículos de otras marcas, podemos compararlos. Nunca hemos
encontrado ninguna grieta en el chasis de un vehículo Nooteboom. También
me he encontrado con vehículos que han tenido que soldarse antes de cada
inspección. Los vehículos Nooteboom son fáciles de mantener y tienen
un valor residual alto. Esto significa que los costes operativos son bajos.
También estoy muy satisfecho con el servicio y con el rápido suministro de
recambios y en otros aspectos, como en el sistema eléctrico y el de conserva-
ción donde la calidad ha mejorado en los últimos años. En resumen, pronto
vamos a sustituir varios vehículos y nos inclinamos por Nooteboom, porque
disponen de un amplio programa de vehículos cuidadosamente concebido
para el sector de las plataformas de acceso.”
La góndola de cama baja con suelo hidráulico regulable para cargar en el cuello de cisne
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